me-262 messerschmitt

Искендер Майлибаев "Номад" представляет фотообзор реактивного истребителя Messerschmitt Me-262A-2A Schwalbe, б/н желтая 4, c/n 112372, RAF Museum, Hendon, UK. Собран в марте 1945 г. в Leipheim, служил в составе I./JG7. 8 мая 1945 г. перелетел с аэродрома Zatec в Чехословакии на аэродром Fassberg, где капитулировал. В июне доставлен в UK, испытывался в Farnborough и Brize Norton, в сентябре получил регистрационный номер VK893. Отреставрирован в родной окраске в 2003 г.

Сегодня Сергей "soyuz-apollo" Казак представляет детальный фотообзор реплики реактивного истребителя Messerschmitt Me-262A/B-1C Schwalbe, N262MF/3, c/n 501243, снятый во время Hamilton Air Show 2013, Ontario, Canada. Самолет построен компанией Texas Airplane Factory в середине 2000-х годов с использованием оригинальной технической документации и тех же техпроцессов, что и в Германии в 1945 году. Самолет может быть легко конвертирован в Me.262B-1c, вместо двигателей Jumo 004 стоят двигатели General Electric J 85-CJ-610.

Сегодня Иван "Aviament" представляет фотообзор реактивного истребителя Messerschmitt Me-262A-2A Schwalbe, б/н желтая 4, c/n 112372, из экспозиции RAF Museum, Hendon, UK. Собран в марте 1945 г. в Leipheim, служил в составе I./JG7. 8 мая 1945 г. перелетел с аэродрома Zatec в Чехословакии на аэродром Fassberg, где капитулировал. В июне доставлен в UK, испытывался в Farnborough и Brize Norton, в сентябре получил регистрационный номер VK893. Отреставрирован в родной окраске в 2003 г.

 Всё началось с того, что ровно год назад мой сын попросил на "День Варенья" эту модель. Я то сам собираю "48-ой", но размер сыграл решающую роль при выборе масштаба. Была приобретена сама модель и травление в ниши шасси. При первом осмотре я обрадовался. Не надо как в "Монограме" перерезать расшивку, имелись заклёпочные швы. В общем намечалась простая склейка и не более того. Но!

Приветствую вас, дорогие друзья и коллеги! Хочу представить Вашему вниманию модель самолёта Me-262 A-1a, на котором летал и погиб один из величайших лётчиков-асов Второй мировой войны, Вальтер Новотны.

Доброго времени суток. Данный Ме-262 - моя первая модель в 48 масштабе. Он никогда бы не был сделан, если бы не Вячеслав Демченко. Благодаря его инициативе был создан конкурс "Дуэль на ласточках". Я уверен, что спасибо ему сказал не только я.

Ме-262 – самолёт не только довольно харизматичный, но и очень известный. Он считался самым доведённым и совершенным немецким самолётом с реактивной силовой установкой. Самолёт выпускался серийно в нескольких вариантах, которые с разным успехом применялись Люфтваффе на завершающем этапе Второй мировой войны в Европе. Было и много нереализованных проектов на его основе.

Продолжаю выставлять коллегам мои работы, которые собирались несколько лет назад. Работа над этой миниатюрой была закончена около двух лет назад и сегодня, конечно, многое сделал бы по другому, да и ошибок и откровенных ляпов в этой работе тоже хватает. Так что – одеваю каску и готовлюсь ловить табуретки.

Наконец я закончил свой "быстрострой" (именно так я планировал работу над этой моделью), растянувшийся почти на четыре месяца. Думаю, многие видели как сам процесс сборки, так и его результат в соответствующей теме на форуме. Теперь же все это я представлю к всеобщему вниманию и в виде статьи на сайте. Итак, к делу.