tag/обломки реактивы

«Вы летите — умирать!» Так называлась статья в журнале «История авиации», повествовавшая об отправке советского полка на Су-17м в Монголию во время очередного внешнеполитического кризиса. Однако, не только наших летчиков напутствовали этими словами… В конце апреля 1982 года, по сути, тот же смысл был вложен в головы пилотов британских ВВС, отправленных на самолетах Harrier GR.3 к берегам Фолклендских островов. 

Приветствую коллеги! Представляю на Ваш обзор сувенирное исполнение китайского 4d паззла от фирмы Grapman. Понимаю что на стендовую модель данное изделие не дотягивает, поэтому прошу сильно тапками и табуретками не закидывать. 

Су-35с от GWH. Модель в представлении не нуждается, одна из лучших моделей в 72 масштабе, а из Су-35 считаю безальтернативная. Для непритязательных моделистов эта замечательная модель вполне самодостаточна из коробки. 

Казалось бы ничем не примечательная модель Эдуарда. Ну миг и миг:

В рамках поддержки Мини групбилд "Миражи" собрал не профильную для меня модель французского реактива

Образовалось тут в закромах Родины несколько коробок от Zoukei-Mura и решено было наконец-то подступиться к Вильяму нашему Шекспиру, то есть Мурке, уж очень она интересно смотрелась на литниках, да и в готовом виде весьма неплоха. Выбор пал на F-4S Phantom II в 1/48. Палубники всегда любил, а к этой модели еще была дополнительно приобретена интересная дека от той же Мурки. Прототипом выбран борт BuNo 153835, есть парочка фото не сильно хорошего качества. Такой вариант окраски датируется маем 1982 года, NAF Atsugi.

Проект без особых сложностей - просто приятная сборка от которой получил огромное удовольствие. Не устану повторять, что это очень удачная модель у Звезды.

Всем привет!Представляю вашему вниманию мою попытку изобразить как бы выглядел деревянный самолет, примерно соответствующий началу «реактивной эры», в условиях дефицита железа и алюминия, а также дороговизны меди. Проще говоря, деревянный. 

Уважаемые коллеги, предлагаю вам подборку фотографий самолета МИГ-23М №11, зав. номер 0390209445, выпуска 1976 года. Снимки сделаны на Ходынке, когда самолеты находились еще в очень приличном состоянии. 

Всё никак не получалось присесть и накалякать отчёт о постройке очередного заказного МиГа. Понимаю, что опус будет тяжело осилить неподготовленному читателю, поэтому постараюсь покороче.