Конверсия 1/72 Журналка БММ - АИСТ-10 на базе МАЗ-535А

 Посему донором для АИСТа послужила 
  
К сожалению в сети материалов об этой замечательной машине мало, кормовой части таки вообще нигде не нашлось....
  
Разобрал, снял краску, загрунтовал и покрасил кабину.
Что интересно, качество тамиевской краски оказалось таким, что она мне сразу выдала всю расшивку 
Начнем с кабины!
   
Ходовая: перепилил, вставил "карманы" между парами колес, разместил в них ящички, примерил кабину
     
 
Далее рабочий орган машины.
В качестве двигателя ВК-1 афтемаркет от чешской СМК. Трубы из трубки эвергрина диаметром 12.7 мм. Гнул простейшим способом - отпиливал под углом сегменты, приклеивал, шпатлевал. Так как, к сожалению, у эвергрина данная трубка толстостенная (толщина примерно 1 мм), концевую часть выбрал изнутри скальпелем для придания большей реалистичности
   
    
Баки с топливом из листового пластика, примерка вместе с двигателем/трубой, кабиной по месту
     
 
Мелочевка: брызговики, трапики и пр. из эвергрина, листового пластика. Защита двигателя из сетки от старого советского цветного телевизора
     
  
Трубу и двигатель покрасил "серебрянкой" от Тамии, смывка от enamel WASH - смотрятся как "живые", примерил конструкцию по месту
  
Машину собрал, в качестве окончания на уже готовой монтировал рабочую площадку, перила, нижний бампер. Сделать это в процессе еще не собранной машины не удалось, трубы с мотором проходят под этой конструкцией и, не сломав, вставить их не удавалось
     
     
   

Благодарю за внимание!