Hasegawa 1/48 F4U-5N Corsair

 "«Весёлый Роджер» скалил зубы –
Шурша костями на ветру.
Бесились, выли флибустьеры –
Победу празднуя свою.

Опять он жертву жаждет встретить,
А может жертвой станет сам.
Быть может встреченный противник –
Его отправит к праотцам.

А позже в бухту, где потише
Держали курс, жизнь матеря.
И там зализывали раны –
Свои и судна – корабля.

Игрой фантазии пленяясь –
В любовь, в богатство, в Бога, в ад,
Джентльмены смерти и удачи –
По волнам времени летят."
(отрывок, автор Андрей Корабликов)


    
По копийности и проработке поверхности набор достоин похвал. Но не без нюансов, о которых и поведаю, тем более такой набор не дюже представлен в галерее сайта. Года 4 назад, после продолжительного 25-летнего перерыва в «практическом» моделировании, решился начать с него. Правда по наивности с несколькими «кошками», для оттачивания теоретического багажа ,накопленного на этом сайте, в приложении к реальности. Но так сложилось, что пару лет назад именно Корсар обогнал «кошек» и стал на полку первым (не считая ещё одной модели, сделанной в подарок без фанатизма). 

В сборке также были использованы наборы:

• травленка Eduard 48347
• брассин 648061 HVAR
• двигатель от Вектора
• фонарь от Rob Tauras
• частично ниши шасси со створками от Aires (но на Тамию, на Хасю тогда не выпускались) 
• и маска Montex MM48042

Фото процесса специально не вел, осталось несколько кадров, некоторые с "креативными" декорациями. По стыковке деталей набор от Хаси хорош. Были небольшие моменты на стыке крыла с фюзеляжем, и капота с фюзеляжем, но не критичные. Корпус радиолокатора на крыле сначала получился задран вверх больше положенного, поэтому пришлось отрезать его и переклеить ,где-то подрезав, где-то подшпаклевав. Секции закрылков собирались из двух частей каждая, задние кромки по толщине изнутри пришлось прилично стачивать.

Кабину здорово украсила травленка. Особенно мне понравились травленые педали с логотипом фирмы "Vought". С помощью неё и подручных материалов были доработаны элементы перед приборкой, которые рассмотрел на такой фотке. У Хасегавы это место девственно чисто. Также в наборе упрощено начало гаргрота, которое сразу за креслом, «доработал напильником».

     
Ниши основного шасси (передняя часть вместе с лонжероном) были взяты от Aires. Место, куда прячется колесо оставил из набора-там стрингеры выглядят копийнее. "Сфранкенштейнил" створки из пластика и смолы (узлы навески и треугольные углубления жесткости). Ниша хвостового колеса почти вся "ручной сборки"- изначально в модели там шаром покати. Хвостовое колесо отлито заодно со стойкой, модельным ножом «убрал все лишнее».

    
Смоляной двигатель встал как родной- головки цилиндров напильником пугать не пришлось. Хотя и из набора довольно симпатично отлит, но «апгрейд» от Вектора прибавляет зрелищности.

На многих фото, на стоянке, рули высоты опущены вниз. Поэтому, отлитые заодно со стабилизатором, были отрезаны и после нехитрых манипуляций с наращиванием носка руля, приклеены как «надо». К сожалению, не попал под внимание руль поворота с толстенным носком, желательно было тоже отпилить и уменьшить толщину.
Козырек фонаря оставил родной, а сдвижную часть использовал замечательную вакушную. Из Хасиного набора она несколько толстовата и дает искажения.
При окраске использовал химию M.Color. Цвет Navy Blue домешивал из 14го номера, добавляя немного синего и капельку красного. К сожалению, цветопередача на фото уползла от «переферии» к центру, но визуально цвет похож на тамиевский AS-8. Голубой цвет цифр-букв и ОЗ на самолете Борделона не сильно был похож на бирюзовый из декали. Вот здесь и пригодились маски от Монтекса. Да и бороться с толщиной Хасиных дек хотелось поменьше. Работа с этими масками мне понравилась, поддувов, насколько помню, не было. Единственная трудность была аккуратно вырезать из дек силуэт «ракетоносицы в юбке», её «ник» и элементы эмблемы возле козырька, которые были на «неправильном» цвете фона . И соответственно перевести на задутые места «правильного» голубого. Но если глаза не вооружать сильной лупой, то получилось «как и було». Кстати, код "VC-3" был надут этой же маской на F7U Cutlass (собранный позже), который продолжил "тащить службу" за "виновником" статьи.
Страшновато получились выхлопы по бортам фюзеляжа, хотел выполнить что-то такое

 
Антенки сделал из вытянутых литников, огни на фюзеляже Эльфовские. Про ступеньку под фонарем для летуна сначала запамятовал, пришлось «вырезать» её на полу-готовой модели. Ломал голову из чего сделать тросик антены, пока взгляд не упал на синтетическую гардину на окне. Теперь материала хватит на модели всей авиации, которая летала, летает и будет летать.

Вот вкратце так, ну и собственно то , о чем был весь этот разговор...