Обзор Masterbox vs Звезда 1/35 BMW-R75

Упаковка

Звезда

Обычная звездовская коробка в пленке. Внутри 2 литника, инструкция и декаль. Все это болтается внутри коробки как поганое мясо. Для приличия хоть бы в пакет положили.


Мастербокс

Хорошенькая коробайка, глянцевая. На обратной стороне 3Dмодели агрегатов мотоцикла. Но… «Драгоценный мой! Брынза не бывает зеленого цвета, это вас кто-то обманул.» (с)Воланд «Мастер и Маргарита». Ну не бывает армейских мотоциклов синего цвета. Может художник-дальтоник и так видит вермахтовский Panzergrey? Внутри коробайки один литник и 2 листа декалей, уложенных в закрывающиеся пакеты. А вот про декали стоит рассказать подробней

Декаль

Мастербокс

Богатая декаль. 6 вариантов. Стандартный вермахт, командира 12 дивизиии СС Курта Маера, Бригада Рамск Африканский корпус, 14 парашютная бригада и 2 варианта 24 танковой дивизии. Тогда зачем второй лист? Может быть для диорамного набора на основе еще одного кита Мастербокс German Motorcyclists 1940-1942.Кстати реклама этого кита размещена сбоку коробки. Пока вертел в руках второй листик и морщил лицо думая для чего может пригодится второй лист, заметил что дорожные указатели на коробке Звезды почти сходятся с декалями Мастербокса. Это че? Типа прикол такой? Судя по матовости подложки повозится с их гашенкой придется сурьезно.


Звезда

2 варианта 5 парашютный полк Африканский корпус и 1 танковая дивизия. Деколь толстовата но выигрывает у Мастербокса одной вещью – присутствует указатели давления воздуха в шинах.

Инструкция

Звезда

Разворот А-3 . Краткая история на первом листе и склерозник по размещению деталей на литниках. Мелочь но полезно. Процесс сборки объясняет боль-мень удобоваримо. Хотя есть узкие места. Зато в процессе сборки указано какими цветами красить детали и узлы мотоцикла. Схема окраски и размещения декалей на последней странице Тут надо отдать ребятам из Лобни. Делать инструкции оне могут.


Мастербокс

Разворот А-3 . Склерозник по литникам. Маркировка и окраска и процесс сборки. Все… Сухо и мало. Ни окраски агрегатов, ни указания на номера красок - если не собственных, так хоть чужих. Между прочим например Моделист не гнушается этим, и кроме своих красок указывает номера красок Humbrol и Trumpeter.

Пластик

Здесь пальму первенства отдать кому либо сложно. По эластичности тянучести и обрабатываемости пластики примерно одинаковые. Серый цвет пластика Звезды провоцирует на постройку чего-то воевавшего в Европе, а песочный Мастербокса наводит на мысль об Африке. Хотя тут есть одна неувязочка - нет у Мастербокса «горбатого» воздушного фильтра для варианта «Сахара « но об этом позже. И по количеству облоя все таки на первом месте Мастербокс. Его не так чтообы очень...но все таки есть. Как это не парадоксально, но в данном случае Звезда отлита лучше.

Деталировка

Тут бесспорный лидер Мастербокс. Колеса собираются из трех деталей. Переднее колесо и крыло это отдельные детали. У Звезды – одна, причем переднее крыло опционально. Есть широкое которое досталось R75 от прототипа R35 так и более распостраненное узкое. Заднее колесо крыло и двигатель вообще собираются отдельно. Даже боюсь считать сколько деталей Мастербокса приходится на эту деталь Звезды.

Присутствуют задние стенки на кофрах. Рессорные подставки седел – отдельные детали. Коляска с крышкой багажного отсека. Кресло - просто прелесть. Бензобак и рама тоже 2 отдельных детали. На выбор 2 пулемета МГ-34 и МГ-42. Вообще мастербоксовский байк это поэма для любителя повозится с мелочами. Хотя например барабан пулемета, сошки, крышка картера двигателя, фара, цилиндры двигателя и аккумулятор отлиты у Звезды получше. К тому же у Мастербокса как я говорил выше нет воздушного фильтра для варианта "Сахара". О геометрии ничего сказать не могу , потому как нигде не могу найти чертежи самого девайса. А платить за копии оригинальных «синек» килобакс я еще не созрел )))

Выводы

Два разных подхода к одному и тому же мотоциклу. У Звезды эта деталь интерьера посреди фигурок мотоциклистов и солдата. Соответственно и подход к деталировке мотоцикла такой же. Мастербокс подошли к байку ни как к предмету диорамы, а именно - как к технике. Однако есть пару неприятных моментов. Это отсутствие подробной схемы раскраски и качество литья. У Звезды есть еще один немаловажный козырь это присутствие афтермаркета (еще в ту пору когда этот мотоцикл был не Звездой а Italeri) и цена. Мастербокс обойдется примерно в 450 ре, а Звезда в 120. И к Мастербоксу придется долго чесать репу как присобачить к нему какое-нибудь фототравление от Italeri или Tamiya.

Хотя конечно выбор за Вами, а все сказанное выше «мнение мое, и не обязательно правильное» (с) А. Кочергин