Wingsy Kits 1/48 A5M2b - Не Тамигавой единой

 

 

За процессом разработки этой модели я следил в течение достаточно долгого времени на странице фирмы в сети Facebook. Ранее мне случалось видеть готовые модели "Клода" в масштабе 1/48 только производства фирмы Classic Airframes, давно почившей в бозе, поэтому мой интерес к новой разработке новой фирмы вполне понятен и объясним. То, что выкладывали на всеобщее обозрение разработчики, мне нравилось - 3D-модель, пробные отливки, а затем - и пробные сборки. Поэтому, когда у меня в руках в конце 2017 года неожиданно оказалась заветная коробочка, благодаря другу, земляку и коллеге Александру Трофимову, я долго не раздумывал: открыл ее и приступил к делу.

 

Первое, что бросилось в глаза, - весьма разумный уровень деталировки. "Из коробки" можно (и нужно!) собрать весьма удачную модель, чему способствует наличие небольшой платы фототравления. Литье пластика качественное (особенно учитывая тот факт, что это ЛНД). Прозрачные детали тоже хороши, с поправкой на технологию изготовления. Тем не менее, руки здесь есть куда приложить - как, собственно говоря, и к любой другой модели. Я решил немного доработать кресло пилота, уменьшив толщину его боковых стенок и соорудив перфорированную спинку. Привязные ремни из ФТД есть в комплекте, как и приборная доска наряду с различными деталями органов управления.

 

Еще одна деталь, к которой стоит приложить руки, - это козырек фонаря кабины. Он, на мой взгляд, имеет излишнюю толщину, особенно на кромках. Безболезненно исправить это довольно сложно, вакуумформованный фонарь тут был бы весьма кстати. Но, поскольку "вакушки" под руками у меня не оказалось, пришлось дорабатывать изкоробочный. Была снята лишняя толщина фонаря изнутри, вследствие чего под определенным углом зрения видны некоторые искажения на прозрачном пластике. В целом же результат был признан приемлемым.

 

Технология литья оказала влияние и на толщину задней кромки крыла. Из-за сложной ее формы что-либо "малой кровью" здесь сделать непросто, поэтому я лишь слегка пробежался по ней острым ножом. Результатом удовлетворен, хотя можно было и тоньше. В остальном сборка проблем не вызвала. Детали стыкуются отлично, единственное, на что стоит обратить внимание, - стык деталей фюзеляжа непосредственно за капотом. Здесь нужно быть весьма осторожным, чтобы не снести тонкую внешнюю деталировку.

 

В качестве основного цвета был выбран металлик производства AK Interactive. Данные металлики я давно и успешно использую, и со своими задачами они справляются на "отлично". Небольшой неприятный сюрприз подстерег меня в ходе нанесения декалей. Бортовой номер 3-108 пришлось после операции по "осаживанию" деки подкрасить белой краской из-за сложной конфигурации узла навески руля направления на киле.

 

В целом, от постройки остались сугубо положительные эмоции. Вердикт мой будет таким: первый блин у Wingsy Kits вышел вовсе не комом. С интересом буду следить за их следующими разработками. Ну и в заключение выражаю благодарность Александру Трофимову за помощь и поддержку, а также за новый лайтбокс и организацию фотосессии.