Обзор Lukgraph 1/32 Nieuport Delage NiD.29

 
Самолёт был разработан Густавом Деляжем в начале 1918 года, из-за необходимости проведения доработок на войну не попал, однако не сгинул в безвестности в связи с окончанием боевых действий, а, напротив, имел весьма хороший коммерческий успех, состоял на вооружении не только Франции, но и Швеции, Испании, Бельгии, Италии и Японии, причём в последних четырёх странах производился по лицензии. Применялся в первых послевоенных конфликтах (о, ирония!) и дослужил аж до тридцатых годов. Помимо этого, NiD.29 весьма широко использовался в качестве гоночного самолёта, на нём было установлено несколько рекордов.

Но перейдём же к основному блюду:

 
Вот он, маркетинг во всей красе! Помимо собственно модели, покупатель получает персонифицированный рисунок открыточного формата с профилем самолёта и конфетки с фирменным логотипом на обёртке ("коровки", свежие). Приятно!
Внутри коробки вольготно разместились половинки фюзеляжа и пакетики, по которым расфасованы прочие детали.
Модель отлита из смолы светло-серого цвета, качество литья вполне хорошее, хотя кое-где без пузырьков не обошлось.

Половинки фюзеляжа начерно освобождены от питателей и соединены маленькими наклейками с фирменным логотипом, такими же наклеечками прикреплены элероны к нижнему крылу. 
Деталировка носовой части фюзеляжа выглядит несколько грубовато, ну и лючки/расшивку на нижней части фюзеляжа нужно будет восстанавливать. 
  
  

Консоли

Усилены металлическими штырями, провис полотна на фотографии выглядит хуже чем в реальности, на самом деле он выполнен весьма деликатно.
 

Хвостовое оперение

Ах, металлические штырьки, где же вы, когда вы так нужны? Смоляных пупырышков явно недостаточно для надёжного крепления стабилизатора. На руле направления, кстати, не пузырь и не недолив, а технологическая выемка, через которую на реальном самолёте проходила ось рулей высоты.
 

Мелочёвка 

Расфасована по маленьким пакетикам, в зависимости от их предназначения.
Качество литья хорошее, смоляные детали интерьера дополняются фототравлёными, обращает на себя горбатый кожух обтекателей пулемётов хитрой формы, с выштамповками под кабанные стойки. Кстати, о пулемётах - здесь случился конфуз, в моём наборе их не оказалось... Буду писать производителю!
  

V-образная "Испано-Сюиза" какой-то невероятной деталировкой не блещет, впрочем, из-под капотов будут видны только блоки цилиндров.
 

Стойки шасси 

Усилены проволокой, даны два варианта колёс, спицованные и с колпаками, цилиндрические радиаторы Ламблена очень хороши, но оребрение уж очень деликатное.
  

Межкрыльевые стойки 

Их обработка займёт какое-то время - в наличии пузырьки, остатки питателей и прочие артефакты. Отрадно, что они усилены проволокой, так что должны без проблем выдержать все издевательства.
  

Фототравление 

На приличных размеров плате находятся детали кабины, в том числе приборная доска, изготовляемая методом бутерброда, спицованые колёса, тяги элеронов, узлы крепления радиаторов к стойкам шасси и тому подобная мелочь. 
На оборотной части картонки, предохраняющей пластину от повреждений, напечатаны варианты окраски, предложенные в наборе, так что её можно использовать в качестве книжной закладки, например.
  

Декали 

Для оформления модели предлагаются аж три листа декалей с кокардами, номерами и эмблемами, а также большой лист масок из Оракала. 
  

Инструкция 

Большой красочный буклет, всё ясно, понятно, очень качественно на вид и на ощупь.
   

Итог: Большая смоляная модель элегантного самолёта межвоенного периода, который вряд ли появился бы в обозримом будущем в пластике.