Roden 1/72 FWD Model B 3-ton Lorry

 Британская армия была первым военным заказчиком, заказав “Model B” в конце 1914 года. Первые машины были доставлены в 1915 году. Было создано американское экспортное агентство с базой приема в Ливерпуле и ремонтным депо в Ислингтоне для проверки и обслуживания поступающих транспортных средств до передать их Министерству боеприпасов. Британская армия приобрела в общей сложности 2925 моделей B, 1599 из которых использовались во Франции на Западном фронте, главным образом для перевозки тяжелых грузов артиллерии, боеприпасов и понтонного моста. Часть из них досталась союзникам, например, австралийцам из 4-й артиллерийской дивизии, экспедиционного корпуса на Ближнем Востоке и Австралийского Лётного Корпуса

После вступления в Первую мировую войну в 1917 году, США разместили заказы на 30 000 моделей B. 12 498 были доставлены до её окончания, из которых 9 420 отправились во Францию с американскими экспедиционными войсками. Спрос на грузовик был слишком велик для полноприводной автомобильной компании, поэтому Peerless Motor Company, Kissel Motor Car Company, Premier Motor Corporation и Mitchell Motor Car Company также были привлечены для его производства.
После войны правительство США продало или распространило большинство своих "Лорри" местным органам власти и муниципалитетам, британские машины были возвращены в Великобританию, откуда некоторые из них были отправлены по всей Британской империи. Несколько штук сохранились и поныне.

Модель от Родена собиралась прекрасно: редкий случай, когда было у них было вполне удобоваримое членение деталей, которые неплохо сходились между собой. Я думаю, профессионалы соберут «Лорри» из коробки за пару дней. Мне же потребовалось несколько больше. Я решил сделать сугубо гражданский грузовик, покрасив его ярко-красным цветом, вдохновившись фотографиями сохранившегося экземпляра из интернета.