MiniArt 1/35 Grant Mk.1 interior kit

 Работы с двигателем и интерьером заняли около 60% процентов времени всех работ . Очень много времени заняла сборка траков, каждый трак состоит из 4 частей и в каждой ленте около сотни этих траков. В целом набор для тех, кто любит неторопливую вдумчивую сборку. Теперь о качестве самого набора -пластик на этот раз порадовал, ни одна деталь не лопнула и не треснула, что было бичем миниартовских наборов долгое время. Сходимость на 4, были щели при стыковке корпуса который разрезан производителем на множество фрагментов пришлось кое-где шпаклевать. разные литники выполнены с разным качеством некторые просто идеальные, а где то встречается облой и довольно грубые литьевые швы. А литников там огромное множество в обычном стиле Миниарта. Пока найдешь нужный..

Из за сборки интерьера, стройка шла поэтажно, снизу вверх, всего насчитал три этажа. Все это время модель напоминала мне какую то котельную на колесах, столько там всяких
баков, труб и шлангов, краников и прочего странного. Судите сами, внутри это чудо американской технической мысли выглядит весьма необычно:
     
   



На модели много травления, не все оно мне понравилось. Так скобы надмоторной плиты, я сделал сам из проволоки, ибо те сопли что дает производитель к дальнейшим манипуляциям с ними малопригодны. А через них продеваются ремни держащие шанцевый инструмент то есть крепить их надо весьма надежно. Боковая металличсекая полоска для крепежа скаток и сумок
тоже весьма хлипкая и ощутимо "гуляет". 
  

По окраске я выбрал трехцветное камо британского танка из эскадрона "С" 3го королевского полка,4 бронетанковой бригады, 7 бронетанковой дивизии.
Северная Африка, Газала, май 1943 года. Окрашивал красками Тамия и Gunze, тонировал маслом Wilder и пылил его же пигментами.

В целом хочу сказать: было интерсено и трудно одновременно, но мне понравился сам процесс. Наверное самая большая по количеству деталей модель, что я собирал.
Спасибо за внимание.