Обзор Hobby Boss 1/72 F-15C Eagle (Арт. 80270)

 
Также этой фирмой был выпущен бомбардировщик F-15E под индексом 80271

Две эти модели по своей сути одно и тоже, но об этом скажем чуть позже.

Краткая историческая справка

F-15 «Игл» американский всепогодный истребитель четвёртого поколения. Первый полет прототипа был осуществлен в1972 году. Испытания "Игла" прошли без особых осложнений. Поставки первых предсерийных F-15A (одноместный истребитель) и F-15B (двухместный учебно-боевой самолет, полностью сохранивший бортовые системы и вооружение одноместной машины), предназначенных для войсковых испытаний, которые начались в сентябре 1974 г. Через два года, практически одновременно с началом поставок советским ВВС истребителей МиГ-23МЛ, американские Военно-воздушные силы стали получать F-15. Стоил один "Игл" 12,5 млн. USD, что было весьма немало для того времени. Модификация F-15С является дальнейшим развитием истребителя, строилась с 1979 года по 3 ноября 1989 года на заводе в Сент-Луисе. F-15 серии C имеет усиленную конструкцию планера, увеличенную ёмкость топливных баков, а также возможность крепления накладных баков к (под) корню консоли крыла и воздухозаборнику. Масса самолёта возросла на 363 кг. ВВС США было поставлено 408, ВВС Саудовской Аравии — 55 и ВВС Израиля — 24 самолёта. 2 самолёта было построено в варианте F-15J для ВВС Японии.

Что в коробке?

Модель упакована в картонную коробку с простеньким бокс-артом, без души, так сказать. Сбоку изображен профиль самолета, есть краткий экскурс на английском, все довольно скучно и посредственно. В набор входят пять литников с деталями, две половинки фюзеляжа, инструкция на одном листе с разворотом, декали, отдельным цветным листом представлена схема нанесения декалей и покраски модели. В наборе всего-то 39 деталей.

Декали и схема окраски

Cхема окраски и декаль модели представлены в двух вариантах, также есть технические надписи и обозначения в минимальном количестве.

Первый вариант предлагает нам собрать участника боевых действий операции “ Буря в пустыне” - войны в Персидском заливе 1991 года. Борт довольно известен тем что поразил три воздушные цели и на просторах интернета есть не мало фотографий с ним.

Крупный план флагов, нарисованных сбоку на самолете F-15C Eagle 33-го тактического истребительного авиаполка (85-102), выставленном на дне открытых дверей Министерства обороны США в 1991 году. Каждый флаг представляет собой иракский самолет, сбитый пилотом F-15 во время операции «Буря в пустыне».


Второй вариант - это представитель 65-й эскадрильи агрессоров состоящей из самолетов F- 15 Eagle, окрашенных в схемы камуфляжа, идентичные тем, которые наблюдались на истребителях Су-27 “Flanker” российского производства и которые эксплуатировались совместно с 64-й эскадрильей агрессоров, которая выполнявших аналогичные задачи с использованием истребителей F-16 Fighting Falcons.

Литники с деталями и сборка модели

Пластик из которого выполнены детали имеет полуматовый светло-серый цвет, при обработке умеренно твердый. Есть аккуратная расшивка в минимальном количестве. Облоя и утяжин нет! Все детали аккуратно выполнены и хорошо стыкуются, на некоторых видны следы толкателей, которые нужно шпаклевать. Есть детали, которые выглядят грубовато и их толщена не соответствует масштабу. Фонарь кабины пилота выполнен из прозрачного пластика, без помутнений и разводов, приемлемой толщены и его можно сделать открытым.

Первое на что обратил внимание – в наборе нет вооружения от слова совсем! Сборка модели предельно проста и не вызывает сложности. В наборе 39 деталей из них 4 можно не использовать и в инструкции о них ничего не сказано: два конформных топливных бака, лишняя ручка управления самолетом и стекло коллиматора.

Не сложно догадаться, что все эти детали нужны для волшебного превращения F-15C в бомбардировщик, который продается как отдельная модель в другой упаковке в которой отдельным бонусом идет второе кресло пилота. Hobby Boss гении маркетинга! Собственно, на фото та самая разница между F-15C и F-15Е по мнению китайцев.

Модель выполнена скудно. Экономили на всем, что можно! Детализация кокпита сильно упрощена и только в общих чертах напоминает прототип, есть декаль с приборными панелями и в целом декаль - это лучшее что есть в этом наборе. Ниши пустые и в них есть совсем неуместные пазы для створок. На конформных баках нет никаких точек подвеса для вооружения. Детализация этой модели равна 1 по пятибалльной шкале. Есть довольно скудная расшивка, которая не соответствует прототипу. Попробовал вложить в найденные чертежи планер (вид сверху) и существенных отклонений не нашел. Эта модель-макет вполне подойдет моделисту как полигон для оттачивания мастерства.

Итог

Скажу совсем просто! Достоинства этой моде являются ее же недостатком. Вот такое противоречие. Если по существу, то этот набор скорее можно назвать модель-игрушка. Он очень прост и непосредственен, здесь все по минимуму, но при этом хорошо стыкуется. Детям очень хорошо подойдет. Некий промежуточный продукт – маркетинговый ход, для не искушённых и желающих попробовать себя в деле моделизма.

Источники

Фото прототипов 1, 2 и 3
Историческая справка