Обзор Trumpeter 1/32 F6F-3 Hellcat

Скажу сразу, чтобы исключить ненужные вопросы и комментарии (нужные вопросы приветствуются!). Я не планировал делать качественные снимки литников, этого в сети предостаточно. Так же понял, что не смогу сразу сделать всеобъемлющий обзор. Так, что это попытка составить предварительное впечатление. При составлении этого впечатления я пользовался чертежами из AJ-Press Monografie Lotnicze #15 F6F HELLCAT. Для измерений, привел их к соответствующему масштабу. Нет смысла долго дискутировать об их достоверности, так как точных измерений пока не будет. Детали находятся на литниках, а в таком варианте что либо точно измерить не представляется возможным.
В общем, как и говорил, это мое первое впечатление от увиденного.
Итак, начнем.





Модель находится в традиционной для Trumpeter коробке. В коробке лежат восемь литников серого пластика. В отдельной коробочке лежат два литника с прозрачными деталями, прозрачный капот, комплект резиновых колес, пленка с приборной панелью и фототравленая пластинка с ремнями.



Кроме этого лежит инструкция, лист с декалями и цветной постер с вариантами окраски модели.



Имеется возможность, дополнительно, собрать трактор, что конечно плюс.

Качество литья хорошее. Облоя и недолива обнаружено не было. Присутствует некоторое количество утяжин. На плоскостях и на пропеллере. Если на последнем исправить их не проблема, то с крыльями придется повозиться.

На клепке останавливаться не буду, эта тема вечная. Скажу только, что на мой взгляд выглядит достаточно аккуратно.

Модель довольно сильно детализована. Есть возможность сложить крылья, открыть отсеки вооружения, опустить закрылки. Вместе с тем имеются и странности. Похоже у производителя такая фишка, делать деталировку отсеков которые будут наглухо закрыты. А раз закрыты, то можно совать туда черти что. Позволять себе любые фантазии. В общем, если Вы решили открывать панели капота, то движок и вся начинка, что за ним на выброс.

Как уже говорил, более подробно деталировку не изучал. Это будет следующий этап.
Теперь, что можно сказать по поводу геометрии. Имеется несколько расхождений с чертежами. Еще раз замечу, что это не является истиной в последней инстанции, и в будущем еще будет перепроверяться.

Первое – это консоли крыла. Они немного длиннее и элероны немного сдвинут относительно корня крыла.

Второе – это руль высоты. Он немного шире.

И третье – это гаргрот. Он немного более пузатый.

Лопасти пропеллера совсем не похожи.
Все остальное более менее похоже. Но для большей достоверности надо снимать с литников и перепроверять чертежи. А это дело будущего.




Особенно следует сказать про капот. К размерам и форме претензий нет, но вот воздухозаборник сходится внутрь клином и чтобы исправить это, придется вырезать его стенки и делать заново.


К прозрачным деталям пока претензий нет.

Инструкция традиционная для Trumpeter, подробная и понятная.
Вариантов окраски два. Конечно же самые традиционные – самолет A. Vraciu и самолет D. McCampbell.

И так, вывод следующий.
В общем модель мне понравилась. Я даже не уверен, что буду править замеченные несоответствия в геометрии.
Все последующие замечания и комментарии я буду размещать в ветке, которую создам в скором будущем.

Вот, собственно, пока и всё.

С уважением, Чегодаев Сергей.