Hasegawa Kawanishi N1K2-J Shidenkai

В целом особых претензий, как пластику, так и к сборке нет. Стандартная «средняя» Hasegawa. Из неприятностей следы от стыка вставок изменений поздней модификации от ранней, следы толкателей на интимных местах ниш и щитков шасси и нижний стык крыла с фюзеляжем, который потребует устранения ступеньки. Расшивка на фюзеляже и капоте требует углубления, я этим принебрёг, о чем впоследствии пожалел — грунт, краска, слои лака местами основательно ее залили.

Из плюсов: очень качественно и подробно проработанная доска приборов, на мой вкус травление излишне, очень подробная проработка крыла со множеством замков, лючков и т.п., достаточно тонкое остекление и наличие отдельных БАНО, прилично проработанный двигатель, а также ниши, стойки и щитки шасси.

Модель «из коробки», доработок мало. Проводка к первому ряду цилиндров двигателя из медной проволоки. Вообще доработку двигателя можно свести к минимуму, если не ставить задачу открытия капота. Во-первых, на мой взгляд, двигатель для пластика вполне прилично проработан, а во-вторых, все равно между коком винта и капотом мало что видно. Окрашен акриловыми металиками Tamiya.

Пластиковые пружины на подкосах основных стоек шасси заменены на проволочные из ~0.2 мм медной проволоки. Из того же материала сделаны шланги на стойках.
Сделана из проволоки и трубок система запирания фонаря на сдвижной части. Антенна из бантика на проволочных петлях. В кабине сделаны проводка к прицелу, стекла прицела из тонкого прозрачного пластика, петли на педалях, окрашена кабина XF-71 от Tamiya.

Окраска. Грунт Tamiya «белый» из банки, с которым я окончательно «завязал» после этой модели. На мой взгляд он черезвычайно грубый и ложиться слишком толстым слоем. Поверх целиком задута тамийским же эмалевым XF-16 «flat aluminum». Места сколов замаскированы ревелльным «колор стоп» после чего модель окрашена высветленным тамийским акриловым XF-11 «IJN Green». Поле высыхания краски колорстоп ободран ватной палочкой. Смывка от MiG, темная и нейтральная, а также тамийские эмали Х-1 и Х-19. Обгадинг — тамийские пудреницы и лак X-19. Глянцевый лак Tamiya X-22, финишное покрытие полуматовый акриловый лак Vallejo 71060 «Satin varnish».

Воспроизводится машина 701-ого хикотая, 343-го кокутая, скуадрон лидера Ошибути на апрель 1945 года, морская авиабаза Канойа. Сколы нанесены по моему разумению, фотоматериалов конкретно по этой машине у меня нет. Декали «родные». В целом удачно побежденны Set-ом и Sol-ом. На мой взгляд, хиномару слишком темный. Толщина декалей устранялась слоями глянца с последующим вышкуриванием.


Вот собственно и все. Спасибо за внимание.