Обзор Choroszy modelbud 1/72 Торпедный катер MAS 536

Об историческом прототипе

Информации по катеру, что называется, "кот наплакал". На сборочной инструкции название катера только в заголовке. В тексте ниже он вообще не упоминается.
2-я серия это катера MAS 526-550. Строились на верфях Baglietto и Varazze. Введены в строй в 1938-1939 годах. Они были с камуфляжем и без него. Мне удалось разжиться парой прижизненных фотографий катера в камуфляже.
 
MAS 536 воевал на Средиземном море и погиб в 1943 году. Обстоятельства гибели мне не известны.
Данные ТТХ немного разнятся по источникам. Водоизмещение: 25,5 т. Длина: 18,7 м. Ширина: 4,7 м. Осадка: 1,5 м. Тип и количество двигателей: 4 бензиновых. Мощность: 2 двигателя по 2000 л.с. Isotta-Fraschini и 2 двигателя экономного хода по 70 л.с или 50 л.с. Alfa Romeo. Объем топливных баков: 1,25 т. Максимальная скорость: 44 узла. Автономность, миль (уз.): 330 (44), 360 (42), 400 (34), 840 (8), 1000 (6). Вооружение: 2х1 450-мм ТА (2 торпеды), 1х1 13,2-мм пулемет и 1 бомбосброс ГБ (6 глубинных бомб). Экипаж: 11 человек.

Модель

Коробка снаружи

Имеет цветное оформление. Сверху аккуратно наклеена бумажная цветная табличка с наименованием и изображением модели в профиль. С двух коротких боков тоже есть такие же таблички, но без изображений. Все надписи на табличках на английском языке. На одном из длинных боков есть короткие аннотации на 4-х языках.

Внутри коробки

Детали хорошего качества из эпоксидной смолы распределены по небольшим пакетам с клапанами. В коробке еще остается достаточно много места. Количество деталей производитель не указывает, но их явно больше 100. Сборочная инструкция лежит на дне в полный размер. Комплект дополняется 2-мя листами качественного фототравления, 2-мя прозрачными листами пластика для показа остекления кабины, декалями и проволокой для такелажа.
 

Модель катера

Показана с интерьером под рубкой и пассажирским помещением и двигательной установкой. Корпус катера продольно разделен на 2 части. Палуба гладкая. Декаль позволяет сделать 4 катера. Фототравление общее для всех катеров класса 500. Катер устанавливается на подставку с опорами в 4-х точках. Леера предлагается сделать самостоятельно.
      

    

Сборочная инструкция

Выполнена на 4-х листах формата А4 и не имеет пунктов сборки. На титульном листе показаны наименование модели, профиль катера, краткая историческая справка общего характера про итальянские торпедные катера на английском языке и общее ТТХ катеров. В ТТХ указано наличие в составе вооружения 1-го 20-мм автомата, но это не так. Далее описана сборка и на последнем листе показан катер в сборе. Описание сборки - это, по сути, чистый скан чертежа, с указанием цифр чертежным шрифтом. Про цвета окраски катера ничего не сказано, но можно ориентироваться на исторические фотографии. Тем более, что на одной из фотографий хорошо виден проход камуфляжа по кормовому борту катера. 
  
Заключение

У модели достаточно богатая деталировка и она достаточно сложная.
Модель можно рекомендовать только опытному моделисту.
Спасибо за внимание.