Моделист 1/35 Т-34-85 с пушкой Д5-Т

Прототип

В качастве прототипа я выбрал танк из состава танковой колонны "Дмитрий Донской", построенной по инициативе РПЦ на пожертвования верующих, тем более, что производитель другой альтернативы не предлагает, да и давненько хотелось  собрать советский танк в зимнем окрасе.
Недостатки оного кита рассматривать, я думаю, нет смысла, ибо они известны. Одно могу сказать, что собирать мне данную модель понравилось больше чем 34-ки "Звезды", хотя недостатков куча.
Итак, начну попорядку.

Сборка

Оценив представленные литники, ужасную инструкцию по сборке и фотографии танков данной модели, кстати достаточно малочисленные,
принял решение внести ряд изменений в конструкцию:

1) Поручни на бортах корпуса и башни, а также рымы для демонтажа башни, форма которых присуща ранним башням завода "Красное Сормово",
изготовил из проволоки.
2) Добавил поручни на лобовом листе корпуса и на крышке воздухозаборника:

3) Полностью переделал крепление дополнительных топливных баков по бортам корпуса, изготовив их из расплющеной медной проволоки (основания
крепления) и оболочки пивной банки (стягивающие ленты). Один из баков решено было не ставить (был потерян в бою, переставлен на другой танк).

4) Антенна и тросы также изготовлены из проволоки. При этом, антенну установил в походном положении (сложена вдоль правого борта), тросы расположил
от левого переднего крюка и от правого заднего крюка вдоль бортов, данное расположение изображено на большенстве фотографий Великой отечественной.

5) Крышка воздухозаборника представлена в варианте крепления на ней сетки, однако сама сетка в комплекте отсутствует, благо старые запасы не подводят.
6) Боковые решётки над двигателем были просто ужасны (половина щелей залиты пластиком). Выручил подаренный братом набор Т-34 40-го года от Dragon,
в котором помимо требуемых в модели (вертикальных решёток), были даны необходимые мне горизонтальные.
7) Переделаны передние грязевые щитки из угловатых в гнутые (материал всё таже пивная банка).

8) Гусеницы в комплекте наборные, что не могло не радовать, но по качеству, конечно, оставляют желать лучшего, что не могло не огорчать.  Главный недостаток - большое количество следов от толкателей, порой достаточно глубоких. Но, между тем, собираются достаточно легко.
 Ну вот вроде бы все нюансы сборки обсказал.

Покраска

Как я уже говорил, модель куплена была давно и окраска начиналась ещё кистью.
Грунтовать не стал, так как красил краской "Звезда-супер", которая может выступать в качестве грунта. Базовый цват - смесь различных зелёных и коричневых красок (сейчас уже и не помню) до получения требуемого оттенка.

Зимний окрас наносился уже аэром - белый водорастворимый АКАН. Далее задул глянцевым акриловым лаком.
Смывку и одновременно фильтрование проделал при помощи спиртового раствора гуаши (черный с зелёным). Сразу оговорюсь, что тонировку я делал впервые, так что результат может показаться не очень, но ведь, как известно, опыт приходит с годами, как и что другое .

Но мне самому результат понравился. Гусеницы, тросы и запасные траки задул АКАН "серая сталь", затем глянцевым лаком. Нанёс смывку (спиртовая гуашь чёрный с коричневым).
Потом на тросы, запасные траки и внешнюю часть гусениц нанёс пастель "Графика" от Сонета "умбра жженая", на внутренню часть гусениц  пастель цвета "сепия".
Чёрной пастелью сымитировал выхлоп и нагар на стволе.

Декаль приварил поверх глянца спиртом.
В финале всё задул АКАН-овским матовым лаком.
Вот в принципе и всё.
Спасибо всем, кто дочитал мой опус до конца, жду отзывов, а на очереди у меня доделка КВ-9.