HobbyBoss 1/72 Ми-24Д - Шайтан-арба из Кундуза

Немного истории

Формирование 181-го отдельного вертолетного полка происходило в период с ноября 1972 года по май 1973 года на аэродроме Темир-Тау Карагандинской области Казахстана.
11 декабря 1979 года в 3:00 личный состав части поднят по тревоге и передислоцирован в город Чирчик, а далее, забрав на борт вертолетов десантников, на авиабазу Кокайты. 
Первый одиночный вылет в Афганистан был совершен 23 декабря 1979 года. Регулярные полеты на территорию Республики Афганистан начались с третьей декады декабря. Введен на территорию Республики Афганистан с 15 января 1980 года в составе трех эскадрилий вертолетов Ми-8 и Ми-6. (По некоторым данным выведен после выполнения задачи при вводе войск, второй раз введен в марте 1980г. и дислоцирован на аэр.Кундуз).

В 1982-м году в 4-ю АЭ полка поступили первые МИ-24Д, а позднее и «В», которые являлись основной ударной силой полка.
За время войны летчики полка совершили 120 440 боевых вылетов с общим налетом 151 836 часов. При выполнении боевых заданий погибло 52 человека личного состава. На боевом счету полка - операции в Пандшерском ущелье, провинциях Парван, Баях, Файзабад, участие в операциях, проводимых в районах Мазари-Шариф, Джелалабад, Кабул, Баграм.

5 летчиков полка стали Героями Советского Союза (из них двое - посмертно), 8 - награждены орденом Ленина, ордена Красного Знамени получили 39 военнослужащих, 564 авиатора награждены орденом Красной Звезды, 780 - орденом "За службу Родине в Вооруженных Силах III степени".
5 августа 1988 года полк покинул Афганистан и был выведен на аэродром Пружаны БелВО. После 1991 г. вошел в состав ВВС Беларуси.
На базе полка и частей обеспечения 1 октября 1993 года была сформирована 181-я боевая вертолетная база, которая существует по сей день.

Собственно, сама модель

Данная коробочка была приобретена практически сразу после своего появления в инет-магазе hobbyeasy.com, но затем была отложена до «лучших времен» А с появлением модели ЗВЕЗДЫ и вовсе убрал подальше, ввиду своей никчемности. И с началом ГБ, я решил, что буду строить именно его. Хотел показать, что и из такого посредственного пластика пластика можно сделать неплохую модель.. Да, и в дополнение к нему приобрел у Eduard BIG ED для ХБ. И начал работать.

Сначала, сравнил половинки фюзеляжа с чертежами, как ни странно «китаец» по геометрии лёг практически идеально. Подрезал местами расшив, накатал клеп на фюзеле, крыльях и стабилизаторах, добавил несколько лючков. И вставил все сеточки охлаждения узлов вертолета (из набора травления)
   
Далее, полностью доработал кабины экипажа и десантный отсек (с применением ФТД). Были добавлены ремни безопасности на креслах, некоторые основные элементы кабин, заменены РУ на проволочные и т.д.) . И все это было загрунтовано покрашено (алкид Revell), затонировано и установлено на свои места.

Следующим этапом был НВ и РВ (несущий и рулевой винты). Рулевому винту были добавлены шланги и их держатели ПО (противооблединительной) системы и доработана втулка. На РВ были переделаны тяги АП (автомата перекоса), также добавлены шланги ПО системы и тоже доработана втулка. На всех 5-ти лопастях был переделан расшив на внутренний. И также зачищено, загрунтовано, покрашено, смыто, оттонировано и водружено на свои места.
  
Потом взялся за пилоны и оружие. Пилоны были срезаны с консолей и доработаны. Блоки НАР УБ-32-57 были аналогичным образом доработаны. У бомб ФАБ-250-46 сделаны «с нуля» стабилизаторы. Полностью переделан пулемет ЯКБ. Стволы из инсулиновых игл (они наиболее подходили по диаметру)., лафет из пластика. Далее доработал люки десантного отсека и кое-что из деталей механизма закрывания сделано заново. 

Если описывать все доработки и переделки, то это будет очень долго:-). Скажу одно, что еще были доработаны все стойки шасси (добавлена гидравлика). Переделан прицельный комплекс «Радуга – Ш» на «Радуга – Ф» под ПТУР «Фаганга». Из травления сделаны пусковые для ПТУР.
  

Окраска модели

Грунтовка – тамиевсский грунт (Primer) из баллона. Затем, прешейдинг темно-серый АКАН, Базовый цвет смесь песочного с небольшим добавлением желтого (тоже АКАН).
Зеленые пятна камка тот же АКАН (в оливково-зеленую эмаль (83003 добавлена 83009 (св.оливковая)) Низ – серо-голубой, выцветший (83023)..

  
Впервые применил (после прочтения статьи Макса Гойны) «танковый» способ «масляных точек», смывка – МИГа (neutral wash), фильтр светло-серый (масляная худ. краска на пинене). Матовый лак - Revell. Везеринг – «пудреница» ТАМИИ. Финишное покрытие – АКАН. Декали из набора ЗВЕЗДЫ(техничка и др.) «Родные» ни каким боком не подходят.

Вывод

В целом, постройкой доволен. Особенно порадовала сходимость деталей, шпатлевки израсходовал самый минимум. Но многие детали из набора не точны и требуют серьезной доработки или переделки. Очень не понравился набор ФТД от Eduard – больше половины деталей неправильные и не подлежат применению. А некоторые детали экстерьера смотрятся плоско, что не допустимо..
 

Благодарю всех, кто давал дельные советы и поддерживал во время стройки. Особая благодарность Вячеславу Демченко, за ценные советы, поправки и помощь в написании статьи. Приятного просмотра. Конструктивная критика приветствуется!