| Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : |
Обзор Eastern Express 1/72 D.H.110 Sea Vixen FAW-2Доброго времени суток, читатели. Хочу предоставить вам на суд небольшой обзор Морской Чертовки от Восточного Экспресса в 72-м масштабе (Eastern Express Navy Interceptor D.H.110 Sea Vixen F.A.W. -2, кат.№72284). Раньше никогда не писал обзоры, так что это мой первый, да и на сайте вроде-бы не обозревалась такая модель (был этот самолет, но от других производителей). Если что не так, прошу извинить, выслушаю критику и наставления по поводу того, как тут принято делать. В чертежи вкладывать к сожалению не буду, ибо не силен в этом. Стандартная для восточного экспресса коробка, открывается сверху.
When contacting retailers or manufacturers, please mention: you learned about their products on ScaleModels.ru!
If you want to send us your production items for review - feel free to contact us. |
|
» Информация о статье
Просмотров: 7710
Опубликовано: 15.6.13 03:00
Опубликовано: 15.6.13 03:00
 crusader в 15.06.2013 - 08:34А причем тут эталон качества? Вопрос в геометрии и не более того.
ну вот как раз о том и речь. Геометрия - это главное для них. Мне часто непонятна ситуация, как может НОВОвский Си Виксен может быть лучше Драгоновского, НОВОвский Веллингтон лучше Трумповского и прочие несуразицы??? Или я ничего не понимаю в моделизме?.... :sad: Я слава Богу уже давно выкинул все свои НОВОвские модели и больше вспоминать их не хочу как страшный сон. |
 Aardvark в 15.06.2013 - 08:40Мне часто непонятна ситуация, как может НОВОвский Си Виксен может быть лучше Драгоновского
Пока это все не ставится рядом и не возникает разница, никак! И опять же эта разница понятна только для человека в этих моделях разбирающегося/ их собиравшего, а для неискушенного зрителя на первый план выходит аккуратная сборка/деталировка/ окраска. Т.е. по сути все эти запилы сугубо для своих и в основном для себя. Опять же нигде и не написано, что ФРОГ это идеал геометрии. |
| crusader в 15.06.2013 - 11:07 Сергей, имею такой грешок за собой - люблю побрюзжать :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: |
 ЛСВ в 15.06.2013 - 18:54crusader
Кстати, эта радость есть и у меня. В дополнение к обзору могу дополнить про утяжины и немногочисленный облой там и сям. Тем не менее наборчик меня не отталкивает, а, скорее, наоборот! Люблю, понимаешь ли, контрасты! |
 mgerchik в 16.06.2013 - 00:11Тема: Обзор Eastern Express 1/72 D.H.110 Sea Vixen FAW-2 Обзор, или осмотр если желаете, "обозревает" то что в коробке. Ничем не отличающийся материал, от других материалов такого рода. |
 Ваня-Нововский в 01.08.2013 - 17:03Тема: Обзор Eastern Express 1/72 D.H.110 Se...(#6401) - обсуждение Ох, ещё немного и окончу, его делать. |
| mgerchik в 07.01.2014 - 11:18 Тема: Обзор Eastern Express 1/72 D.H.110 Se...(#6401) - обсуждение Начав собирать модель, могу сказать что стыкуемость деталей не ахти. Особенно в месте, где хвосты крепятся к самому корпусу. Так же деталь, которая крепится к корпусу, на которую потом и надо ставить фонарь. |
сергеичДобавить свою статью | Обсудить на форуме
Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться
|
|
|
|
» Последние статьи раздела
|
» Лучшие статьи раздела
|
|
|
|
|
|
А причем тут эталон качества? Вопрос в геометрии и не более того.
который уже успели в рунете списать за неполную профнепригодность.
Так не только в рунете, британцы достаточно щепетильно относящееся к своим самолетам тоже по поводу него особых
восторженных чуйств не испытывают! И вопрос не в том что дорого или производитель не британский, тот же Метеор от
Драгона ни у кого нареканий не вызывает, вопрос в косяках данной модели имеющих место быть и описанных в
соответствующих обзорах.