Блог Монтёр

У каждого моделиста-стендовика имеются "закрома" и "залежи" в виде коробок с деталями, а то и с собранными моделями, которые по той, или иной причине не попали на полку, дабы усладить взор создателя и его коллег. Изредка эти закрома перелопачиваются и хозяин либо ностальгирует, либо что-то подвигает его продолжить отложенное.

Модель этого самолёта захотелось построить, когда разглядывал в интернете снимки из аргентинского авиамузея. Пожалуй, эта машина более всего похожа на наши МиГи и Лавочкины начал реактивной эры. Тем более, строился аргентинский "Пульки-II" под двигатель Роллс-Ройс "Нин", как и наш МиГ-15.

Модель этого биплана довелось недавно собрать из набора смоляных деталей, представленных производителем "Replica21", по всей видимости, из Франции. Этот аппарат построен был фирмой "Пьер Левассор", ранее поставлявшей торпедоносцы для палубной группировки французских ВМС (авианосец "Беарн").  

Эта летающая лодка-амфибия, будучи создана для гражданских нужд, оказалась в числе немалого количества самолётов, "мобилизованных" военным ведомством США перед II мировой войной. Самолёт был спроектирован в 1935 г. и получил название S-43 "Бэби Клипер", по аналогии с ранее выпущенным четырёхмоторным гидропланом S-42 "Клипер". Машина была рассчитана на перевозку 18 - 25 пассажиров и была оснащена двумя моторами Пратт энд Уитни R-1690-52 "Хорнет" (750 л.с.).

 Учебно-тренировочный самолёт Як-152 задуман как самолёт первоначальной лётной подготовки по программе обучения на самолётах Як-130 в лётных училищах. Заказчиком разработки поэтому является Министерство обороны. Вообще возврат к поршневой машине для первоначального лётного обучения в лётных училищах МО кажется странным. Ещё в шестидесятых годах руководство ВВС отказалось от "услуг" аэроклубов ДОСААФ в первоначальной лётной подготовке и эту подготовку решили производить сами, непосредственно в лётных училищах и сразу на реактивных машинах (L-29 Дельфин). Причиной этого называлось то, что навыки, получаемые курсантом на поршневых машинах, не только не помогают, но даже вредят при переучивании на реактивные. Теперь выпускники аэроклубов уж не имели прежней форы при при поступлении в лётные училища перед "людьми с улицы". 

Модель Як-9П от A model является, пожалуй, безальтернативной в своём масштабе (в 1/48 эту тему оседлала "Скэл Бюро"). Видно, что модель создавалась "с душой", ну а её косяки обусловлены, главным образом, технологией производства. Делал эту модель с удовольствием.

Взялся сделать на заказ смоляную модель от Croco - итальянский разведчик тридцатых годов IMAM Ro-30. Особых стрессов постройка не вызвала, но впечатления от стройки весьма неоднозначные...  

Давно собирался построить модель этого симпатичного самолёта и вот, наконец, довелось. Есть в его облике особое какое-то изящество.

Голландский бомбардировщик Fokker T IX в мире моделей - явление довольно редкое. Видимо, это связано с тем, что эта машина, будучи построена в единственном экземпляре, малоизвестна "широкой авиационной общественности". Возможно, с появлением новой модели (очередная новинка от "Croco") самолёт станет чуть более популярным. Что-же это был за самолёт?

Порода этих симпатичных собак, используемых на севере для транспортных целей дала название другому транспортному средству - американскому вертолёту.