Блог olten

В 1968 году в каталоге фирмы «Airfix» появилась новая модель бомбардировщика «Short Stirling» в 72 масштабе. С тех пор и до недавнего времени это была единственная пластиковая модель это бомбера в популярнейшем масштабе. Что интересно, модели двух других знаменитостей из легендарной троицы «Lancaster» и «Halifax», выпускались и перевыпускались за прошедшие десятилетия, несколькими производителями в разных модификациях, не один раз. А вот со «Stirling» кроме как у «Airfix» ни у кого больше не сложилась. Модель осталась несправедливо обойдённой остальными гигантами модельной индустрии. И только спустя 45 лет(!) в 2013 году «Italeri» решилась таки на выпуск совершенно новой модели легендарного бомбовоза. Во всяком случае, именно в 2013 эта модель впервые была представлена в каталоге производителя.

Друзья, приветствую! Думаю, что не сильно погрешу против истины, если скажу, что многие коллеги, почитатели автоклассики 30-40 гг. ХХ века, с большим удовольствием обзавелись бы добротными моделями ЗИС-101 и ЗИС-101А. 

Друзья, приветствую вас! Автомобили марки Austin Mini – моя слабость, я к этим малюткам уже давно неровно дышу. Вот и вторая копия этого автомобильчика появилась в моей коллекции. На сей раз это сборная модель от Heller. Насколько я разобрался, это вторая основная модификация классического Mini, отличающаяся от первой более мощным двигателем, обновлённым экстерьером передней и задней частей, наличием опускаемого бокового стекла, улучшенным интерьером и другими усовершенствованиями. Пусть более знающие коллеги добавят.

 Уважаемые коллеги, приветствую! Автомобиль Austin Mini, несмотря на свои скромные размеры, произвел на меня в свое время огромное впечатление! Еще в далеком детстве, разглядывая иллюстрации «Автомобильного музея» из ТМ № 4 за 1973 год, я не переставал удивляться необычной компоновке и крошечным колесикам этого «странного» Mini. До сих пор он является одним из самых моих любимых авто. С одной стороны очень скромная и непритязательная внешность, с другой – неуловимый шарм, неудержимое обаяние и уникальность конструкции. В общем, в истории мирового автостроения этот автомобильчик занял свое вполне заслуженное почетное место.   

Уважаемые коллеги, приветствую вас! Хочу представить вашему вниманию ещё одну модель от Revell, которую я делал одновременно с Мессером. Считаю, что это довольно удобно и рационально, тем более, что в покраске использовались почти одинаковые цвета. Да и вообще, делать мелкие модели предпочитаю парами :-D

Уважаемые коллеги, приветствую! В общем то у меня не было сильного желания выкладывать на суд почтенной публики эту копию. Во-первых, останавливало то, что не смог побороть косячность капота модели ( жалко было убивать шпаклёвкой хорошую расшивку и расклёп на носу), а во-вторых – уж столько Мессеров кругом, что они уже все глаза замылили – куда ни плюнь – везде Мессер!

Краткий сравнительный фотообзор моделей Avro-Lancaster Mk I/III Revell и от Hasegawa в 1/72. Уважаемые коллеги, приветствую всех! Меня уже давно интересует вопрос: модель какого Lancaster’а в 72 масштабе лучшая - Revell, или Hasegawa? Англоязычные сайты эту тему уже давно обсудили, расставили все точки над «i», вынесли свои вердикты, пригвоздили нерадивых и воздали почести лучшим. А до нас доходят только неполные, обрывочные сведения, да еще и в пересказе третьих лиц. Вот я и решил хоть немного прояснить ситуацию для себя, да и для всех интересующихся… 

Здравствуйте, уважаемые коллеги!Виртуозы пластика из Шизуоки продолжают радовать мировую моделистскую братию своими шедеврами. В конце прошлого года они выдали на гора модель очередного тяжелого бомбера периода второй мировой войны. На этот раз это В-24D LIBERATOR. На зарубежных сайтах уже встречались обзоры этого кита, публиковались фото отливок. Этим материалом я хочу внести и свою посильную лепту в дело ознакомления с моделью наших отечественных моделистов.

На днях выложил на форуме “Авиация” в теме «NOVO» фото своих старых моделей самолетов. К таким же старым моделям отношу и свой самодельный «Виллис», сделаный в 1995 году.

Полуторка мне нравилась всегда…Наряду с ЗИС-5 она являлась символом советского грузового автомобилестроения эпохи 30-40-х годов. Теперь даже трудно себе вообразить, как такой малосильный и малотоннажный автомобиль смог вынести на своей довольно хрупкой конструкции всю немыслимую тяжесть и сложность автомобильных перевозок тех лихих годов. Представляете себе «Газель», перевозящую личный состав, артиллерию, боеприпасы по грязи, распутице и бездорожью? Мне это как- то трудно представить… Произведен грузовик был в огромном количестве и во множестве модификаций.