Блог papasmurf

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообход одного из двух существующих экземпляров первого и единственного японского истребителя с ракетным двигателем Mitsubishi J8M Shusui (перевод названия "осенняя влага имеет значение "острый меч"). Армейский индекс - Ki-200. Самолет создан во время Второй мировой войны Mitsubishi Heavy Industries на базе немецкого истребителя Me-163B Komet. Ракетный двигатель создан на заводе Императорской армии в Кобэ на базе немецкого двигателя Walter HWK 509A. Первый полет самолет осуществил в июле 1945 г. и в боевых действиях участия не принимал. Представленный в Комаки второй из двух существующих самолетов был извлечен из под земли в преф. Канагава и в 2000 г. полностью восстановлен. Находится в крытом павильоне музея MHI в Комаки, Нагоя, Япония. Ссылка на фотообзор

Сергей "Papasmurf" Юрков представляет мини-фотообзор первого французского серийного сверхзвукового истребителя Dassault Super Mystere B.2 (SMB.2). Машина с рег. номером 12-ZR - одна из 180, произведенных в 1957-1959 гг. В настоящее время находится в хорошем состоянии на открытой площадке Musée de l'Aviation Clément Ader (EALC), в Кобрасе, Лион, Франция. Ссылка на фотообзор

Сергей "Papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор французского палубного истребителя-бомбардировщика Dassault Etendard IVM No36. Самолет был приписан к 11 эскадрилье французских ВМС (11F), ходившей в море на авианосце "Фош". По состоянию на конец июня 2018 г. в удовлетворительном состоянии в разобранном виде ожидал реставрацию в музее Musée de l'Aviation Clément Ader (EALC), в Кобрасе, Лион, Франция. Данный борт является прототипом модели фирмы Heller 80361 (1/72). Ссылка на фотообзор

Участник Group Build: Самолеты стран ОСИ-2

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор подвесного топливного бака емкостью 1700 литров для французского истребителя Dassault Mirage III. По состоянию на конец июня 2018 г. пара этих ПТБ находилась в ожидании подвески на Mirage IIIC в Musée de l'Aviation Clément Ader (EALC), Corbas, Lyon, France. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков и Александр “AlexGRD” Городничев представляет совместный фотообзор французского палубного многоцелевого самолета Breguet Br.1050 Alize No47 ВМС Франции. Br.1050 Alize создан фирмой Breguet в 1955-1959 годах в результате значительной переработки конструкции самолета Вг.960 Vultur и его противолодочного варианта Br.962 ASM. Оснащался двигателями Rolls Royce RDa.7 Mk.21. Всего произведено 87 серийных машин, стоявших на вооружении ВМС Франции и Индии. Последний самолет был передан ВМС Франции в 1969 г. Alize No47, находящийся в музее в Лионе, принадлежал Flottille 6F, базировавшейся на авианосцах "Фош" и "Клемансо". Он участвовал во всех вооруженных конфликтах Франции и ее союзников. В 1974-1983 годах он и еще 27 машин прошел модернизацию по программе ALM (ALizé Modernisé) и в 1996-1997 годах - по программе ALH (ALizé mis à Hauteur). Выведен из эксплуатации в конце 1990-х. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор Музея авиации и космонавтики им. Клемента Адера в пригороде Лиона - Корбасе, Франция. Экспонаты музея расположены на аэродроме АОН Корбас. Ссылка на фотообзор

http://scalemodels.ru/news/13522.html Romanych, у тебя в Фиксовском журнале статья по его тестовой сборке?

Сергей papasmuf Юрков представляет фотобозор Музея авиации и науки в г. Мисава, преф. Аомори на севере острова Хонсю в Японии. Музей расположен рядом с а/б ВВС США и Японских сил самообороны Misawa недалеко от одноименного гражданского аэропорта.  Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор легкого четырехместного вертолета Westland Sikorsky WS-51-I Dragonfly, рег. номер JA7041, s/n WH-H-91. Произведен в Англии и поставлен в Японию в 1953 г. Принадлежит японской электросетевой компании "Тохоку Дэнрёку КК" и носит гордое имя "Китаками". Это одна из 140 "Стрекоз", произведенных Westland по лицензии Sikorsky и отличающаяся от американского прародителя более мощным британским двигателем "Элвис Леонидас 521" мощностью 520 л.с. Оригинальная версия вертолета известна как первая винтокрылая машина, обладавшая отличными эксплутационными качествами и отличной живучестью, в полной мере продемонстрировавшая в Корейской войне возможности вертолетов в армейском и морском деле, и с самого начала своего существования зарекомендовавшая себя как отличный гражданский, в том числе спасательный, вертолет. Находится в хорошем состоянии в крытом павильоне Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Ссылка на фотообзор