Accurate Miniatures 1/48 A-24 Banshee - Неудавшаяся Stuka

В целом, концепция пикирующего бомбардировщика не получила широкого развития в ВВС армии США. Командование в основном делало ставку на стратегические бомбардировщики дальнего действия, точность бомбометания при применении которых решающего значения не имела. Другое дело - авиация флота, здесь идея точного бомбометания с пикирования и малый размер самого самолета приходились, как нельзя, кстати. Это и послужило толчком к созданию пикировщика SBD Dauntless, а затем и SB2C Helldiver. Тем не менее, пикировщик наземного базирования оказался востребован, поскольку успехи Японии начального периода войны на Тихом океане потребовали значительного напряжения сил и мобилизации средств. Было решено использовать исходный проект SBD практически без изменений... был всего лишь убран посадочный гак с сопутствующим оборудованием, а вместо цельного резинового хвостового колеса установили пневматик.

А-24 на службе в армейской авиации США успехами похвастаться не смог. Бомбардировщик оказался откровенно слаб, несмотря на громкие успехи его флотского собрата, и ближе к концу войны все А-24 перевели в учебные полки, либо списали. Единственным фронтом, на котором "Баньши" смогли похвастаться сколько-нибудь значительными успехами, оказался Средиземноморский, где две эскадрильи ВВС Свободной Франции оснастили А-24. Вероятно, сделано это было исходя из принципа "На тебе, Боже, что нам негоже". Французские А-24 довольно успешно бомбили цели на южном побережье Франции.

Когда мне в руки попала модель SBD-5 производства Accurate Miniatures в коробке Italeri, я не стал долго ломать голову над выбором прототипа. А-24 в цветах ВВС Свободной Франции показался мне вполне логичным выбором, тем более что фирма-производитель положила в коробку декаль с большим количеством вариантов. К сожалению, свой выбор по ходу работы мне пришлось корректировать - но об этом позже.

О пластике много говорить смысла я не вижу - о нем уже сказано достаточно. Единственное, что хочу добавить от себя, - SBD от AM видится мне лучшим вариантом из возможных. Даже "из коробки" можно построить весьма достойную модель. Доработать стоит, пожалуй, разве что двигатель и турель стрелка. Я же двигатель дорабатывать не стал, а вот для организации постройки турели применил точеные стволы фирмы Master, фототравленые прицелы и пулеметные ленты от Eduard. Помимо этого я решил использовать для имитации шкал приборов и некоторых технических надписей декаль производства Mike Grant. Химию я выбрал стандартную - акрил Tamiya.
Кокпит был собран практически без доработок, я лишь добавил кислородные шланги из гитарной струны в кабины пилота и стрелка, а также кое-какую проводку из медной проволоки. Турель стрелка была доработана с помощью вышеупомянутых стволов Master и ФТД. Вместо курсовых пулеметов из набора я установил смоляные стволы Quickboost.

Сборка планера прошла без сюрпризов. Стыкуемость деталей оказалась "на уровне", и шпаклевки потребовалось совсем немного. Определенные трудности у меня вызвал процесс имитации клепки, поскольку делать это мне пришлось впервые. Получилось не совсем так, как я задумывал, но тем не менее, получилось. В ходе окраски я решил попробовать выполнить имитацию выгорания краски на поверхностях самолета при помощи метода, упомянутого Вячеславом Демченко при постройке его "пустынного" Bf-110. Для начала модель была задута осветленным тамиевским цветом XF-62 Olive Drab. Затем при помощи старой зубной щетки я разбрызгал воду по поверхности модели и нанес предварительно просеянную соль в случайном порядке. После этого поверхности были окрашены основным цветом, а соль удалена. Нижние поверхности я окрасил осветленным XF-53 Neutral Gray, предварительно сделав прешейдинг.

Ну а на следующем этапе мне пришлось несколько откорректировать ход работы. Изучая литературные источники, я обнаружил, что документального подтверждения варианту окраски, данного Italeri, попросту нет. Больше того, ни одна фотография французских А-24, обнаруженная мною, даже и близко не напоминала нужный мне самолет. Соответственно, пришлось выбрать другой вариант окраски в цветовой схеме OD/NG. После нанесения декалей я еще раз прошелся по верхним поверхностям модели солевым методом, только на этот раз в качестве подготовительного слоя положил очень тонкий слой осветленного XF-57 Buff. В качестве финишного покрытия применил Flat Future. Расшивку и клепку выделил при помощи масляной краски на бензине для зажигалок Zippo.

В целом, результат работы мне вполне понравился. Акрил Tamiya в очередной раз оказался крайне удобен в применении, и его свойства позволили мне завершить большую часть окрасочных работ буквально за три дня. Вообще, постройка модели заняла примерно месяц относительно неспешной работы. Что получилось в итоге - судить вам, уважаемые коллеги. Буду рад отзывам и конструктивной критике.