Самодел 1/700 Корабли Ленинградской ВМБ на учениях

Автор статьи и моделей: Алексей Никитин

Первой послевоенной программой военного кораблестроения 1946-1955 годов было предусмотрено строительство (сдача) и достройка кораблей, проекты которых были разработаны в предвоенный период или во время войны. С учётом полученного во время войны опыта, корабли достраивались/строились по откорректированным и модернизированным проектам. В эту программу входили большие охотники /БО/ проекта 122бис и катерные тральщики /КТЩ/ проекта Т-361. Основное назначение этих корабле – охрана водного района.

Большой охотник пр.122бис.

    
Проект представлял собой улучшенный вариант охотника пр.122-А, строившихся в годы Великой Отечественной войны. Разработка кораблей пр.122бис началось в 1944 году, а строительство в 1945 году и продолжалось до 1955 года.
Техническую информацию по кораблям этого проекта можно узнать здесь

Катерный тральщик пр.Т-361

     
В 1952-58гг. было построено130 КТЩ этого проекта. Проекта 361 был разработан как универсальный и на его базе строили не только тральщики, но и торпедоловы, сторожевые, санитарные, буксирные и рейдовые катера. Корпус был деревянным, а его габариты позволяли перевозить катера по железным дорогам, автотранспортом и на судах.

Техническую информацию по этим катерам можно узнать  здесь

Постройка моделей

При постройке модели Большого охотника за основу был взят набор от фирмы Комбриг. Из набора использовались только три детали, которые более-менее можно было использовать в постройке модели: корпус, ходовая рубка, дымовая труба.

Так как корпус тонкий и длинный – его повело «бананом». Для выравнивания, к нижней части корпуса было прикреплено металлическое ребро жесткости на двух винтиках с гайками. Вся остальная деталировка изготавливалась самостоятельно из пластика, проволоки и пропитанной супер-клеем бумаги.

Такелаж изготовлен из тянутого литника и тонкого капронового волокна.

     
Модель полностью сделана самостоятельно из белого полистирола. Мелкая деталировка изготавливалась из пластика, проволоки и пропитанной супер-клеем бумаги.

     
Из фабричных деталей использовалось фототравление от GMM и WEM: леера, трапы, вьюшки на БО, окна ходовой рубки на КТЩ, фигурки моряков.

.      

Бортовые номера и флаги сделаны из декалей необходимого размера.

.   
Модели окрашены кистью водно-растворимыми красками АКАН