а-модел Гражданская авиация

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию модель самолета Ан-24 авиакомпании "Якутия". Модель делалась по просьбе бортмеханика авиакомпании "Якутия", работающего на этом самолёте.

Всем привет! На данный ЛА смотрел долго, раздумывая о его постройке - не совсем моя тема, но самолёт очень интересный, во многом революционный для нашего авиапрома тех лет и я решился. Боевая авиация мне не интересна, но так как данный вариант - гражданский, то именно в пользу него а не Звезды был сделан выбор.  

Привет коллеги. Наконец завершил свой первый долгострой от Amodel в воплощении Синей Птицы (Ту-134А) в 72-м масштабе. Хочу сказать кровушки моей конечно попил сей наборчик, но я всё-равно уверен, что это далеко не самая «дровяная» модель. В ходе запила пришлось попотеть над шпаклеванием и подгонкой раличных частей фюзеляжа, расточкой круглых проёмов иллюминаторов, доработкой оптики и т.д…

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель российского тяжёлого транспортного вертолёта МИ-6А от Amodel.

Далеко не каждый производитель рискнет выпустить модели самолётов гражданской авиации в масштабе 1/72.

Украинская фирма Amodel всем известна по большому количеству выпущенных сборных моделей отечественной (советской) авиации в 72- масштабе (как серийных, так и экспериментальных). Сборная модель пассажирского самолета Як-42Д была заявлена в каталоге этой фирмы несколько лет назад. И вот в конце 2017 года дошла очередь до выпуска сборной модели этого известного пассажирского самолета.

Ан-26Б-гражданская версия самолета Ан-26,есть изменения в рад/элек. и пилотажно навиг.оборудовании.Отсуствует тросовая антенна,блистер штурмана, в грузовой кабине демонтировано военное десантное оборудование.

Приветствую всех! Разрешите показать мою последнюю работу. Что-то под воздействием такого дождливого лета меня пробило на зимнюю тему )). Решил приземлить свой Ан-8 где-нибудь в зиме. Холодно, подогнал УМП-350, пусть прогреет самолет перед полетом. Фотографии делал в разные дни, ловил подходящее освещение. Поэтому есть и "солнечный день", есть и "пасмурный". Привязка была к борту СССР-69334. Похож или нет - судите сами. Итак, о работе.

Ил-14 М,СССР-91587: построен на Ташкенском АПО им.Чкалова. Начало эксплуатации в Аэрофлоте МГА СССР-Украинское УГА, под номером СССР-Л1587,в 1957 году. С 1958 г.- Коми УГА,Сыктывкарский ОАО.Летал до 1973 г. Списан по износу.

Всё как в песне: "Я милого узнаю по походке". Коробки Амодел с ярким и красочным рисунком легко узнаются на магазинных полках. Так и относительно новая модель бизнес-самолёта "Adam A500" не разочаровала в этом смысле. О том, что внутри - чуть позже.

Коллеги, всем здравия! Представляю вашему вниманию еще одну свою модель. Это Ан-32 от Амодэл в ливрее КрасАвиа. Собирал её параллельно с недавно выставленным Су-11. Прототипом служил борт RA-96354 Красноярских авиалиний. По легенде борт прилетел на травяной аэродром за грузом. Получилось сходство или не очень, судить вам. Набор явил собой обычное для Амодэла качество литья. Со всеми его прелестями. Особенностью для этой модели стало то, что я решил накатать на ней клепку. Там, где это уместно на мой взгляд. Опыт Су-11 мне понравился и я решил его продолжить.