бронеавтомобили

Модель компании ІСМ, в масштабе 1:35

Начав войну в Ираке ВС США столкнулись с массовым применением против них как мин, так и мощных СВУ, что повлекло большие потери и синдром "минной болезни". Аналогичный эффект проявился и в Афганистане. Если в Ираке MRAP(Mine Resistant Ambush Protected - миноустойчивая и защищенная от засад машина) передвигались по дорогам с твердым покрытием, то в Афганистане не было даже самих дорог. Оказалось MRAPы ещё те "вездеходы" - съезд с дороги для них мог закончится печально. К тому же машин понадобилось много - 2 войны как никак в одно время, а имеющихся фирм было мало, с опытом тем более.  

Тимур "Тима" Пакуро представляет мини-фотообзор немецкого экспериментального лёгкого бронеавтомобиля Kugelpanzer из Центрального музея бронетанкового вооружения и техники МО РФ, Кубинка, Россия. Перейти к фотообзору

Разбирая свои давние хомячковые запасы, нахожу данный наборчик.

Приветствую тружеников модельного фронта и всех сочувствующих! С некоторым опозданием представляю вам модель бронеавтомобиля Lancia 1Z. Выбрал ранний вариант с двухъярусной башней и защитой передних колёс, образца 1916 года. Модель полностью самодельная. 

Модель единственного серийно строившегося австро-венгерского броневика времен Первой мировой войны. 

Доброго времени суток. Модель этого бронеавтомобиля, собирал очень давно. Набор мне достался полусобранный. Информации для работы над моделью, на то момент у меня было крайне мало. Вспоминаю, в то время, нашёл некоторые проекции, пару фоток не лучшего качества и какой-то рисунок из журнала. 

Приветствую всех! Представляю собирательный образ бронеавтомобиля Iveco Puma 6x6 1-го полка карабинеров-парашютистов "Тоскана" корпуса карабинеров Италии.

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию модель советского бронеавтомобиля БА-10М, Итак обо всем по порядку:  

Набор компании ІСМ, в масштабе 1:35

Здравствуйте. Делал долго, так как свободного времени очень мало. Набор хороший, но не идеальный. Членение некоторых деталей оставляет вопросы. Саму морду собрать без кривизны та еще задача. Еще она не хотела нормально прилегать к нижней части машины, много чего попилил. "Женитьба" верха и низа корпуса сложно далась, много чего попилил. При сборке набора кое-где необходима шпаклевочка. Строить машину с открытыми люками и дверьми по традиции не стал.