и-16 ВВС СССР

Приветствую, уважаемые коллеги Решил, все-таки, разместить статейку о моей первой модели пропеллерной машины, да еще  и времен второй мировой - знаменитого "Ишачка", И-16. :) Думаю, представлять прототип не имеет смысла, тем более, что на данном сайте уже не перечесть моделей знаменитого "Ишачка" в разных масштабах.

В прошлом году мне посчастливилось приобрести модель ТБ-3 (1/144) от Mars Models. Чтобы при изготовлении не выйти за рамки своей темы, стал подыскивать вариант «опытный или экспериментальный». Наиболее интересным показался комплекс «Звено 6» (ТБ-3 М-17+2 И-16 тип 4). 

Не знаю, сколько еще раз буду применять слова "еще один" к "ишакам", но вот еще один - И-16 тип 5 выпуска 1938 г., на неубираемых лыжах, самолет майора Губанова из 61-й авиабригады КБФ на период зимы 1940 г., советско-финская война. Простая конверсия модели тип 10 Eduard. Достаточно простая конверсия базового набора Эдуарда. 

Всем горячий привет! Самолет И-16 весьма примечательная машина и вызывает глубокое уважение хотя бы тем, что вынесла на себе всю тяжесть начала Великой Отечественной войны. О наборе И-16 1:32 писалось достаточно много и я не буду повторяться. Добавлю только, что пластик очень мягкий и вязкий, работать с ним мне не понравилось.

Образ И-16 тип 17 у меня стойко связан с лыжным шасси - наверное потому, что он на нем по сути родился. Да не только у меня - те немногие модели "ишака", что сделаны на лыжах, относятся к типу 17. Очень странно, что ни одна модельная фирма, выпускающая И-16, не попыталась скомплектовать кит этим интересным дополнением. Когда-то чешская Quickboost делала смоляной набор, но он снят с производства его давно нет в продаже. По крайней мере, я не смог его найти. 

Уважаемые коллеги, рискую уморить вас своими "ишаками", но ничего не могу с собой поделать. Впереди еще три строятся, я подсел на них, как на наркотик. Уже вспоминается строка Розенбаума: "отрезвил бы кто, вдарил по темени - нету времени" на другие стройки, а тут эти пузаны одолели.

Продолжая готовить выставку для городского музея к 75-летию Победы, хоть и перенесенную на осень, но не отмененную, дополнил экспозицию очередным И-16. Тут совпадает полезное с приятным - так полюбился мне этот самолет, что просто-таки кушать не могу, если очередной пузанчик не стоит на стапеле :). Модель фирмы Eduard, 1/48. Если все остальные эдуардовские "ишаки" продаются повсеместно, то этот - очень-очень большой раритет, ни в одном магазине и, скорее всего, ни на одном аукционе вы его не встретите. Попробуйте прямо сейчас. 

И-16 от ICM - не самый удачный набор для создании копии. Точнее сказать, он лучший из худших. Надеюсь, кто-то из уважаемых производителей родит на свет модель, наиболее точно отображающую этот харизматичный и уникальный самолет. А пока все, кто хотят себе на полку И-16, "пилят" его из этого набора.

Вынужденное великое сидение дома для моделистов, как мне кажется, проходит наименее болезненно. О таких возможностях ковыряться с моделями раньше и мечтать не приходилось. Пользуясь моментом, заложил целую серию "ишаков" из 6 моделей и очень надеялся закончить ее к Дню Победы. Увы, как всегда не вышло. Готовой на данный момент оказалась только одна, которую и представляю вашему вниманию. Собственно, первая модель, которую удалось завершить в этом году. И-16 тип 18 в серебристо-сером "чаячьем" окрасе. 

Всякий раз посещая известный чешский интернет-магазин я заглядывался на набор от Коры, позволявший переделать классический ICM-овский И-16 в редкий «тип 29» для пополнения небольшой моноколлекции ишачков. Набор стоил 340 крон (12,5 евро), и дело было даже не в цене, а в том, что я покупаю кота в мешке, и было известно, что кот этот заведомо не породистый.  

Уважаемые коллеги, представляю Вам свою очередную модель. Это советский истребитель Поликарпов И-16 тип 17, выполненный в масштабе 1/48 чешской фирмой Eduard.