конверсии

О самолёте-истребителе ЛаГГ-3 времен Великой Отечественной войны написано немало, есть и отличные лекции Геннадия Серова в цикле «Архивная революция» Михаила Тимина на YouТub. В этой статье я лишь кратко опишу свою попытку изготовления модели этого самолёта в масштабе 1:48.

Всем доброго времени суток. Закончил свою очередную стройку, это трап ТПС-22 на база УАЗ-3303. За основу был взят набор из смолы от alexminiatures УАЗ - 3303 Бортовой "Головастик", а точнее это кабина и рама с колесами.

Приветствую коллег по хобби! Построить для коллекции 130-ый хотел давно, по случаю прикупив смоляную модель от Огурца, начал поиск прототипа. В планах был сугубо гражданский зилок голубого цвета. В сети случайно наткнулся на фото необычного ЗИЛа раллийного вида с какой-то приблудой на крыше:

Один из наших коллег подал мне замечательную идею этой конверсии. Проект Schnellbomber Ia/Aufclarer Ia 1943 года, иногда называемый Messersсhmitt A6, внешне отличался от базового Ме-262а в основном расположением кабины пилота, нишей и конструкцией передней стойки шасси, вооружением.

Всем доброго времени суток! Разрешите поделиться итогом участия в ГБ What-if с небольшой переделкой Як-3 в 1/48 от Звезды.

 Чем же мне нравится, наш хобби? А тем, что все в наших руках! В буквальном смысле. Это не сложный, с точки зрения организации производства процесс, где реализация и осуществление задуманного связано с множеством людей, с большим количеством трудновыполнимых задач и обстоятельств, не зависящих от конкретного субъекта (в данном случае автора и реализатора)

Всем привет. Представляю модель Су-6 собранного из набора Су-2, использовалось примерно 90% из набора, от других моделей были взяты только двигатель, кок и пропеллер, остальные детали самодельные. 

Всем доброго здравия уважаемые коллеги! Хочу показать еще одну построенную модель из серии Штук. Ju-87D4. Масштаб 1/32. Все присутствующие прекрасно знают этот самолет, знают историю и причины, по которым его амплуа менялось несколько раз. Он был и пикирующим бомбардировщиком, и истребителем танков, и штурмовиком и ночным бомбардировщиком. Буксировал планеры, должен был забрасывать диверсантов, оснащаясь специальными гондолами на крыльях.   Одним из известных нам вариантов стал торпедоносец. Машины эти, впрочем, на вооружение приняты не были и все ограничилось их испытательными полетами в Травемюнде летом 1942 года. 

"...Мытищинский машиностроительный завод освоил выпуск нового самосвала ЗиЛ-ММЗ-4502. Его грузоподъёмность - 5000 кг, на 500 кг больше, чем у предшественника ЗиЛ-ММЗ-555, а ёмкость кузова увеличена с 3,0 куб. м. до 3,8 куб.м." Журнал "За рулём", январь 1977 года

Модернизация средств зенитно-ракетного комплекса С-125 была проведена силами Военно-технической академии польских вооружённых сил 1992-1995-м гг. В рамках модернизации пусковая установка комплекса 5П73 и антенный пост РПЦ были размещены на шасси МАЗ-543, а аналоговая аппаратура комплексов заменена на цифровую.