лавочкин 1/72

Проектирование первого реактивного истребителя ОКБ-301 А.С. Лавочкина началось позже остальных истребительных КБ, весной 1945 г. Была выбрана популярная на тот момент схема высокоплана с лобовым воздухозаборником и реданом. Силовая установка - один турбореактивный двигатель РД-10, копия трофейного Юнкерс ЮМО-004 тягой в 900 кгс. Вооружение состояло из двух пушек калибра 23-мм НС-23КМ с боезапасом в 75 снарядов на каждую.

Добрый день, уважаемые коллеги! Предостовляю, на ваш суд очередную свою модель. Это Ла-152 фирмы Prop & Jet

Любая коллекция авиации ВОВ без Ла-5 будет, конечно, не полной. Мой выбор прототипа был давно навеян известной иллюстрацией М. Петровского из «Техники Молодёжи» и под него ещё в начале 90-х была заготовлена «Лавка» от «ВЭС» (чёрного цвета, л.н.д.). Но энергичные добрые люди, продвигая брэнд «Prop & Jet», изменили этот план, за что я и благодарен Мусе Зекорееву aka Уокер, Сергею aka Aardvark и Сергею Труфанову aka Труфанов_Сергей.

 Представляю Вам модель Ла-5 от AML, которую строил в рамках ГБ «Красне Звезды II».

Эта модель была собрана в рамках групповой постройки «Красные звёзды 2», в которой я, после недолгих раздумий, решил принять участие.

Всем здравствуйте! После почти годового перерыва в творчестве между вялыми попытками написания диссертации, я решил на все забить, и собрать что-нибудь не слишком сложное. Хотелось обойтись без запилов, а тут как раз модели от Prop&Jet на почте забрал. Решено было строить Ла-150 и Ла – 174 ТК одновременно, хотелось успеть в выставке. 

 Добрый день! Представляю вашему вниманию модель редкого, но красивого самолета. Производства мастера и просто хорошего человека Мусы aka Уокер, фирма Prop&Jet

Набор модели Ла-5 1/72 Prop&Jet привлёк своей проработанностью и красотой.

Смоляная модель известного производителя . Несмотря на некоторые проблемы при сборке, модель вызывает только положительные эмоции. 

Истребитель Ла-7 стал высшим достижением советской конструкторской школы военного времени. Авиаконструкторы смогли добиться наилучших возможных результатов в сложнейших условиях простыми средствами и самыми примитивными конструкционными материалами. Самолеты изготавливались заводами, технологический уровень, равно как и квалификация рабочих, которых не шел ни в какое сравнение с западными заводами. Учитывая конкретные условия, в которых создавался Ла-7, и условия, в которых истребители строились, остается только восхищаться конструкторами, сумевшими сделать этот выдающийся самолет и снять перед ними шляпу.

Модель Ла-7 Ивана Кожедуба от HobbyBoss. Модель была выбрана простая в сборе, собиралась из коробки, с целью попробовать на практике советы по покраске и оформлению. В основном советами кормился на SсaleModels.ru