ленд-лиз ВВС СССР

Давноживущие моделисты ( выражаясь языком романа «Час Быка» моделисты –ДЖИ) наверняка помнят изделие под названием «Схематическая модель самолета» - это была модель с резиномотором, которая состояла из крыльев, хвостового оперения и фюзеляжа из реечки. Стоила она недорого, собиралась легко и, главное, летала. Примерно такую же модель Р-40 предлагает нам китайская фирма НВ. 

Быстросборка из подсобных материалов А-20G Havoc. Масштаб 1:160. Модель собиралась на заказ для морской диорамы. Поскольку сам самолет не был основным в данной диораме (основным был конечно фашиковский корабль) Бостон выполнен несколько условно.

Tamiya Собрано в рамках конкурса «Экспресс-модель-2018», который проходил в Санкт-Петербурге 10-11 июня 2018г., организатором выступал Александр Счастный. Очень интересный способ моделирования, требующий отточенных технологии сборки и окраски.

Приветствую коллеги! Сам я «возвращенец») занимался моделями еще школьником в СССР, после чего долгие годы было не до этого хобби… Так что можно сказать это моя вторая модель.

Приветствуем уважаемых коллег. Именно "приветствуем" - потому что, по сути, у нижеследующей статьи два автора: Александр "Lavka" Трофимов и ваш покорный слуга. Пришла наконец-то пора поведать общественности о завершении работы над моделью американского истребителя Р-40 "Киттихаук", модифицированного установкой отечественного двигателя М-105.

Долго она пылилась-в полусобранном виде, пока не появился второй импульс интереса к модели. Сама модель очень понравилась по качеству и деталировке. 

8 апреля 1942 года летчик 147 иап лейтенант Алексей Степанович Хлобыстов совершил первый в истории двойной таран - в бою над Ристикентом, по итогам которого (по Михаилу Быкову) у него четыре победы, дву в группе и две личные, последние две - тараном. И - возвращение на поврежденном самолете на свой аэродром. Вот этот хлобыстовский "Томагаук", как их называли тогда, мы и построили.

Закончен ещё один долгострой . ... как-то хотелось подобрать добрые слова для этой модели , но видать нелюбимая машина тянет за собой отрицательные эмоции ...

 Вместо эпиграфа - бородатый анекдот "Негр обращается к Богу: - Боже, почему я такой черный? - Так потому, что в Африке очень активное солнце и белая кожа его просто не выдержит! - Боже, почему у меня волосы короткие и курчавые? - Дык для того, чтобы они не цеплялись за всякие колючие кусты, коими полна Африка. - Боже, почему тогда я живу в Саратове?"

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю Вашему вниманию свою крайнюю модель самолета P-40E.

Не мало отечественных и зарубежных фильмов и литературных произведений посвящено летчикам-истребителям, еще больше разведчикам, а вот о пилотах разведывательных самолетов написано не так много книг, снято не так много фильмов. На их счету нет внушительного числа сбитых вражеских самолетов, они не добывали секретные документы в генштабе врага, но их фотоснимки зачастую влияли на ход битвы, спасали тысячи жизней, приближали победу. Приветствую всех! Пролог Мое знакомство с моделизмом произошло в далеком 1987 году, а началось все с модели "Фронтовой истребитель" (он же Спитфайр) фирмы "Novo" г. Минск.