самоделы до 1950

В первые послевоенные годы, с появлением угрозы налётов тяжелых бомбардировщиков с ядерным оружием, потребовались адекватные средства защиты. Одним из них, сочетавшим, как казалось, простоту и эффективность были перехватчики, оснащенные ЖРД. Подобные самолёты создаватись в КБ А.И.Микояна (И-270), М.Р. Бисновата («5»), И.Ф. Флорова ( «4302» ). Как показало время простота этих аппаратов была явно преуменьшена, а эффективность весьма преувеличена и к началу 50-х данное «увлечение» благополучно кануло в лету. 

Здравствуйте.Представляю на обозрение ещё одну свою модель. Борт является вторым прототипом, но ещё с не усилинным капотом и кожухом кольцевого маслорадиатора. Самолёт строился малой ( точнее мизерной ) серией, но так и не применялся по назначению из за отсутствия двигателей. 

ЗдравствуйтеПредставляю ещё одну иномарку. На этот раз английский гонщик созданный для побития рекорда скорости принадлежавший в то время немецкому Bf-209. Не сложилось, в активе у самолёта был один взлёт, короткий полёт, катастрофа. 

Здравствуйте коллеги и сочувствующие! Вот и созрел ещё один самодел. Возможно, первенец очередной линейки такого класса ЛА?! Всё-таки, у крылатых ракет, есть свой шарм. Строил модель, по тем-же наработанным технологиям, из ПВХ и всякого пластикового хлама.

Короновирус продолжает своё чёрное дело! Вы посмотрите до чего довёл! До «вертопрыгов»!!! Впервые этот необычный аппарат я увидел в рубрике «Наш авиамузей» журнала «Техника-молодёжи». Похожий на истребитель он запал тогда в душу и вот настало его время.

Добрый день. Вот пробую расширить рамки моделирования, решил начать с самого неудачного конкурента Bf-109, а именно детища К. Танка - FW-159. Хенкель таки выпускался серийно, Арадо продолжал эксплуатироваться для "опытов всяческих", а этот оказался полным неудачником. Но он мне внешне нравится, да и парасоля у меня нет. 

Вынужденная самоизоляция продолжает приносить свои плоды. Завершилась, начатая в середине марта, работа над штурмовиком Ш-тандем (он же Тандем-МАИ, он же Ш-МАИ, он же МАИ-3). Знакомство с этим аппаратом состоялось в детстве, благодаря книге «Самолёты Страны Советов».

Модель этого «летающего баяна» я планировал сделать давно, но всё время, что-то мешало. Однако, получение партии отливок двигателя М-11, подстегнуло процесс. Самолёт РК представляет собой одну из первых попыток создания крыла изменяемой геометрии. Очень разумным был подход к строительству этого аппарата. 

Не смотря на мою горячую любовь к предвоенной советской авиации, об этом самолёте я узнал совершенно случайно в 2015 году. И сразу "зачесались руки". К моему удивлению нашлось целых шесть фотографий и даже указание на цвет. По сравнению с некоторыми моими прошлыми моделями - просто кладезь информации! 

Одна из самых старых моих "блох". Модель сделана в 2013 году. К сожалению, тогда я не фотографировал процесс работы. Да и прошедшие годы сказались на ней не лучшим образом.

Продолжаю выкладку старых моделей из серии "блох". Сегодня я представляю Вашему вниманию "москитный истребитель" САМ-13. Модная в начале-середине 30-х концепция «москитного истребителя» (массового лёгкого, дешевого самолёта со слабым двигателем) привела к созданию в ряде стран целого выводка «недоистребителей».