ту-154 после 1950

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор пассажирского самолета Туполев Ту-154М (НАТО - "Careless"), авиакомпании Якутия, RA-85700, c/n 0875, снятого в аэропорту Туймаада, Якутск, Якутия, Россия. Самолет выпущен в 1991 г.

Сегодня Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет шикарный фотообзор пассажирского самолета Туполев Ту-154М (НАТО - "Careless") авиакомпании Якутия, RA-85007, c/n 0777, снятого в аэропорте Туймаада, Якутск, Якутия, Россия. Самолет выпущен в 1988 г. С октября 2011 г. находится на хранении в аэропорту Туймаада.

 Новый набор для деталировки модели Ту-134 от “Звезды” включает в себя двигатели, колеса, ВСУ, антенны, и прочие мелкие детали. 

Борисенков Эдуард поделился с нами фотографиями ещё одного Ту-154М. На этот раз Ту-154М авиакомпании "Якутия" с регистрационным номером RA-85794. Фотообход не очень большой зато преимущественно состоит из очень редких фотографий верха фюзеляжа, крыла, двигателей, стабилизатора, верхушки киля вблизи.

Борисенков Эдуард skyeddy презентовал нам хороший фотообход авилайнера Ту-154М с регистрационным номером RA-85007, отснятый на аэродроме Якутского аэровокзала.

Наш новый проект с walkaround'ми начинает пополнятся старыми запасами - 2 Ту-154 из авиационного колледжа в Кривом Роге, отснятые Сергеем Рыжковым (KataRact)

Доброго дня, коллеги! Представляю на ваш суд первую свою модель после 12-ти летнего перерыва. Клеил модели самолетов еще в школе, именно клеил а не строил, и вот решил вернуться к своему хобби с учетом новых возможностей. ;-)

Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию свою первую модель, собранную на заказ. Кроме того, она является своеобразной "пробой пера" на ниве гражданской авиации.

Этой модели не было в моих планах. Более того, исключая детские приключения с незабвенным Пластикартом и пару начатых, но давно заброшенных проектов, моделей гражданских самолетов в 144-м масштабе я никогда не делал. Но недавняя дискуссия на нашем сайте открыла мне глаза на любопытную проблему, о существовании которой я раньше не подозревал. Толчок этой дискуссии дала статья, автор которой высказал некоторые мысли о нынешнем состоянии этого направления моделизма, а именно об известным его застое – бедная деталировка, немыслимое для модели военного самолета отсутствие прозрачного остекления, идеализированная, лишенная нюансов окраска – все это почему-то весьма характерно для многих моделей авиалайнеров в 144-м масштабе.  

Моделисты со стажем, конечно, помнят эти замечательные модели, выпускавшиеся в ГДР. У многих именно с них и началось увлечение стендовым моделизмом. В те далекие времена почти каждый мальчишка хоть раз да собирал купленный в подарок немецкий набор и, придя в гости к какому-нибудь знакомому пареньку, часто можно было увидеть модель стоящую, где ни будь на серванте или телевизоре. Для некоторых это был единственный опыт постройки, но были и такие, кто заболевал этим в серьез и надолго.