airco dh.2 бипланы

Появление во время Первой мировой войны самолётов-скаутов (одноместные перехватчики) с тянущим винтом потребовало от конструкторов разработки синхронизатора для стрельбы через винт. Немецкие конструкторы решили эту проблему в 1915 году. Возможность стрелять сквозь винт, дала их самолетам огромное преимущество перед разведывательными самолётами королевского лётного корпуса. Начался период немецкого господства в воздухе. Разработка работающего синхронизатора в странах Антанты шла медленнее, и авиастроители прибегли к схеме с толкающим винтом, в которой двигатель устанавливается сзади фюзеляжа, а хвостовое оперение выносится на хвостовых балках.  

 Модель для души - решил немного отдохнуть от работы и набраться сил перед другими стройками . По собираемости модель можно использовать как заготовку - или прилагать руки , или "фаршировать" афтером . Планер по геометрии , по-моему , вполне похож на оригинал поэтому обошёлся без вкладываний в чертежи и промеров штангелем .

Один из их создателей - талантливый британский авиаконструктор Джеффри де Хэвилленд (Sir Geoffrey de Havilland), лётчик-испытатель и предприниматель, основатель de Havilland Aircraft Company всю свою жизнь посвятил небу. Оба его сына - летчики-испытатели, и оба погибли в авиакатастрофах. Наиболее известный его проект - скоростной бомбардировщик de Havilland D.H.98 Mosquito, ставший наравне со Спитфайром символом Британской империи во Второй мировой войне. Но успех пришёл не сразу, первые шаги к его достижению были сделаны де Хэвиллендом во время Первой мировой войны начиная со своего первого удачного истребителя – D.H.2.

Всем привет. В нашей «банде» моделистов, любителей авиации Великой войны известно, что я очень сильно симпатизирую Красному барону Манфреду фон Рихтгофену. И если строю модель самолета периода Великой войны, то выбираю прототип или самого Красного барона, или его жертвы. На этот раз я также решил не делать исключений. Представляю Вашему вниманию модель самолета Airco DH.2 в масштабе 1/32 от фирмы Roden известного пилота и новатора того времени – майора Лано Хоукера (Maj Lanoe G Hawker) из 24 Эскадрильи, он стал 11 жертвой аса №1.  

Шел второй год Великой войны. В небе над полями сражений все чаще и чаще появлялись первые самолеты-разведчики, которые приносили своим штабам ценные сведения, сводившие на нет всю долговременную подготовку противника. Против них было нужно соответствующее противодействие. И это противодействие было найдено. 1915 год ознаменовался рождением нового типа военного самолета – истребителя.