avis 1/72

Avis выпустил модель редкой экспериметалки Москалева САМ-9.  

Avis продолжает эксплуатировать тему самолётов необычных схем: вслед кольцепланами и яйцелётами выходят два не менее оригинальных летательных аппарата.

В 1924 году Министерство Авиации Великобритании объявило конкурс на легкий двухместный самолет. Проектирование началось в июле, до соревнований оставалось всего несколько недель. Мощность двигателя в 33 л.с. была явно мала для двухместной версии. На Satellite летал главный летчик-испытатель компании Дж. Ланкестер Паркер , самолет за цвет и скорость с юмором называли «оловянным чайником Паркера».

Этот самолет разрабатывался под крупнокалиберную безоткатную пушку Курчевского калибра 76,2 мм, две пушки устанавливались под крылом. Каждая могла сделать по 5 выстрелов. Дополнительное вооружение составляли два пулемета калибра 7,62 мм. Опытный образец совершил первый полет в начале 1935 г и был сразу рекомендован к серийному производству. Моделисты не балуют своим вниманием эту модель. Нет стремительных обводов, хитрого камуфляжа, славного боевого пути. К этому добавим славу ЛНД и получим единицы законченных моделей.

Bristol Racer от фирмы Avis . Модель собиралась всё без особых проблем , но надо следить за утяжинами , кое-где они есть и иногда вылезают уже после окраски .

Доброго дня, коллеги! Приобрёл сей кит случайно. Забежал в магазин за краской и увидел бокс-арт новой модели от AviS, не удержался. Представляю Вам Short S.1 Cockle от компании AviS. Модель выпущена в 2019 году, альтернатив нет.

Консорциум-производитель нашего юго-западного соседа продолжает радовать любителей экзотической авиации своими ЛНД новинками. Спортивный/гоночный самолет Short S.4 Satellite не относится к числу знаменитых или технически выдающихся. Меня при покупке кита подкупило забавное прозвище "Parker's Tin Kettle" (оловянный чайник Паркера), люблю звучные названия.

AVIS продолжает жечь, и на европейских сайтах уже оформляют предзаказы на кольцеплан Ли-Ричардса. Цена: 15 фунтов.  

Bristol M-1 представлял собой моноплан с высокорасположенным крылом и тянущим винтом английского авиаконструктора Ф. Барнуэлла. Он скорее всего был ответом на «Бич Фоккера», но в отличие от легендарных айндеккеров появился на фронте уже поздновато, хотя и был более совершенным. В целом самолёт напоминала скорее Morane-N, который известен всем моделистам-любителям Первой Мировой благодаря модели выпускаемой Восточным Экспрессом. Конструкция состояла из круглого в сечении фюзеляжа, образованного поперечными лонжеронами и продольными стрингерами, обшитыми в передней части алюминиевым листом, а в остальной – материей.

ИП-1 (ДГ-52) – Д.П. Григоровича изначально задумывался как пушечный истребитель, вооружённый динамо-реактивными пушками Курчевского, однако концепция вооружения самолёта ДРП оказалась неправильной, и в серию самолёт пошёл вооружённый 20мм пушками ШВАК. Всего было построено около 200 ИП-1, однако из-за лётных данных, уступавших поликарповскому И-16 он был быстро снят с производства.

Украинский Avis выпустил линейку истребителей Bristol M.1