bristol до 1923

Bristol M-1 представлял собой моноплан с высокорасположенным крылом и тянущим винтом английского авиаконструктора Ф. Барнуэлла. Он скорее всего был ответом на «Бич Фоккера», но в отличие от легендарных айндеккеров появился на фронте уже поздновато, хотя и был более совершенным. В целом самолёт напоминала скорее Morane-N, который известен всем моделистам-любителям Первой Мировой благодаря модели выпускаемой Восточным Экспрессом. Конструкция состояла из круглого в сечении фюзеляжа, образованного поперечными лонжеронами и продольными стрингерами, обшитыми в передней части алюминиевым листом, а в остальной – материей.

Украинский Avis выпустил линейку истребителей Bristol M.1

Любителей палочек, реечек и перкаля производители стали баловать как-то уж подозрительно часто: недавно чехи выпустили линейку Фоккеров, а теперь вот это! Avis анонсировал Bristol M.1C, а за компанию и послевоенные вариации. Таким образом украинское ЛНД приходит на смену дорогущей чешской смоле и старым дровам от британского Пегасуса. Я себе наверно возьму спортивный.

Приветствую уважаемых друзей и коллег! Сегодня хочу предложить очередной аэроплан из серии «винтажных» британских самолётов.

Здравствуйте,господа! Сейчас я хочу рассказать о самолете Bristol Boxkite. Справка:"В июне 1910 года George Challenger подготовил чертежи на самолет Boxkit, внешне очень напоминающий Farman-IV, однако с изменениями в конструктивных деталях, такими как стальные клипсы и литые алюминиевые гнезда для распорок. В целом конструкция была более качественная, чем у Фармана, поэтому, когда адвокаты Фармана выдвинули претензии о нарушении их патентов, в суде им отказали, аргументировав значительными улучшениями конструкции."

В 2015 году на этом замечательном ресурсе прошел ГБ "Краски Русской Авиации". Мне посчастливилось в нем поучаствововать с двумя моделями. Про одну из них хочу рассказать, т.к. считаю, что это один из наиболее ярких прототипов Первой Мировой Войны, который каждый "расчалочник" хотел бы иметь в своей коллекции, я полагаю.

Быстрый, с хорошей скороподъемностью, прочный и очень быстрый в пикировании Bristol F.2B Fighter полностью оправдал своё название «Истребитель» и был одним из лучших в конце Первой мировой войны, хотя первоначально разрабатывался и планировался к использованию как двухместный разведывательный самолет.