firefly винты

Некоторые модели, словно обладают свойствами проводников, но проводников не электричества, тепла…, а времени. Вот, например эта модель. Благодаря ей я помню такие подробности 30-ти летней давности, о которых в любом другом случае забыл бы давно и начисто.

Заготовка очень интересная и самодостаточная, но требующая определенных навыков и опыта. ЛНД хорошего качества с отличным фонарем, богатым набором смолы и платой травления. 

"А не замахнуться ли нам, мням-мням, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? " подумал я в прошлом году. То есть не пора ли освоить морскую авиацию Грейт Бритн. А чем их красить? Я подумал, что уж англицкая фирма для своих родных самолетов не должна врать с цветами. 

Доброго времени суток, коллеги! Позвольте вынести на Ваш суд отчёт о сборке поздней (пятой) модификации британской огненной мухи. 

Всем добра,коллеги! Нельзя сказать,что модель знаменитого британского палубника Firefly пользуется особой популярностью у производителей.В единственно правильном масштабе первую модификацию Светлячка производили канувшая в Лету Novo/FROG и доселе здравствующая Special Hobby. В надежде на быструю и безпроблемную сборку в качестве исходника была выбрана чешская модель,а старичок Фрог остался в тёмном углу модельных закромов. Это была главная ошибка проекта. Что же собой представляет чешский набор? 

Компания Trumpeter выложила фотографии отливок модели самолёта Firefly Mk.I в масштабе 1/48.

Сегодня Сергей "Soyuz-Apollo" Казак представляет интересный подробный фотообзор палубного противолодочного самолета Fairey Firefly AS Mk.6, C-GBDG, c/n F.8755, 825(RCN) Squadron, VH142 с авианосца HMCS Magnificent из экспозиции Canadian Warplane Heritage Museum, Hamilton, Ontario, Canada. По некоторым данным, это бывший австралийский Fairey Firefly AS Mk.6 WH632, переданный Канаде в 1980 г. и восстановленный с новыми обозначениями.

Этот необычный самолёт мне нравился ещё в детстве, когда были доступны (относительно, конечно!) модели НОВО. Необычный и консервативный подход британского Адмиралтейства к палубному истребителю послужил причиной появления такого интересного летательного аппарата, как Файрфлай. Экипаж из двух человек, причём второй совсем не стрелок (что было бы хоть как-то понятно!), довольно большие габаритные размеры – всё это не вписывается в облик истребителя времён Второй Мировой войны. Тем не менее, машина была довольно красивая, с характерным, «двухкабинным», силуэтом, выступающими из передней кромки крыла стволами пушек, необычной конструкцией закрылков, а схема складывания консолей крыла просто поражает своей сложностью и хитрой конструкцией. А окрашенный чёрным большой кок делал облик запоминающимся и, на мой взгляд, с ним «Светлячок» напоминает какого-нибудь диснеевского мульгероя с большим чёрным носом. Например, Плуто или Гуфи… Но всё это лирика.