novo

Подводим итоги Турнира Модели NOVO/FROG. Модели разделены по трем номинациям:  

Приветствую ВСЕХ! Представляю свою работу. Давно хотел поставить этот красивый самолёт на полку,да вот не знал какой выбрать набор.

После обсуждения и выявления заинтересованности у коллег-моделистов в турнирах серии НОСТАЛЬГИЯ, проводится Турнир - Модели фирмы NOVO/FROG .  

Любовь и ненависть в шаговой доступности… Дня доброго, коллеги! Эта британская «двустволка» в особом представлении, думаю, не нуждается. Яркий представитель английских разработок 50-х годов.

Коллеги! Позвольте представить Вам свою очередную модель. Самолёт довольно известный. Построить "Тайфун" я замышлял давно. Мне, почему-то, нравятся его формы. Руки всё не доходили, но тут возник повод для постройки - турнир по ударной авиации. "Тайфун" был создан на фирме "Хаукер" как истребитель, призванный заменить устаревшие "Харрикейны". Будучи оснащён новым двигателем с непривычно большим количеством цилиндров ( 24 - по шесть цилиндров в четырёх блоках) и "зверской" для рядного движка мощностью в 2260 л.с.,Тайфун полетел гораздо быстрее Харрикейна ( 652 км/ч ), хотя и был оснащён таким-же как у Харрикейна, толстенным крылом. Несмотря на значительно возросшую скорость, новый истребитель не порадовал английских авиаторов. Машина оказалась неповоротливой и не скороподъёмной.

Позвольте представить две модели самолёта DH-88 "Comet", известного своим участием в межконтинентальных гонках "Лондон - Мельбурн", прошедших в 1934 году.

Здравствуйте, любители стендового моделизма! ;-) В этот раз я хочу рассказать о том, как задумал я построить модельку....Не скажу, что я только Ново и делаю, но все же часто....В общем, захотелось мне сделать Фоккер голладский. Решил так решил! Но когда начал изучать содержание пакетика, то был опечален тем, что там не было капота....Ужас просто, как жить дальше? Думал я секунд...5 и придумалось вот что. А если открыть всю "морду" до предела? :-o Хорошо придумано, но не легко выполнимо....

Приветствую, коллеги моделисты! В этот пригожий зимний день хочу поделиться тем, что у меня вышло из хорошо всем известного с детства набора. Мартин Мэрилэнд был не очень дефицитен в давние времена, соответственно многие его, вероятно, клеили. Я помню сам пару раз строил....Но конечно, не углубляясь в детали. В этот раз решено было сделать, во первых, француза по причине того, что у меня не было ни одного француза, и потому, что окрас показался не избитым.

Для многих слова «Novo» и «FROG» это не просто названия давно не существующих производителей, но и тёплые воспоминания о детстве, когда модели нужно было «доставать», а о покраске и речи даже и не было. Именно в те времена я собрал свой первый Vimy. О том, что это Vimy я не догадывался — это был ещё один «кукурузник» - в дополнение к «Wallace» (о том, что это Wallace, я, конечно, тоже не знал) почему-то с двумя моторами. Как-то в приступе ностальгии я купил на e-bay коробку по дешёвке, а тут подоспел очередной конкурс «Рыцари Небес», и я решил впрячься в постройку.  

 Доброго времени суток, читатели. Хочу предоставить вам на суд небольшой обзор Морской Чертовки от Восточного Экспресса в 72-м масштабе (Eastern Express Navy Interceptor D.H.110 Sea Vixen F.A.W. -2, кат.№72284). Раньше никогда не писал обзоры, так что это мой первый, да и на сайте вроде-бы не обозревалась такая модель (был этот самолет, но от других производителей). Если что не так, прошу извинить, выслушаю критику и наставления по поводу того, как тут принято делать. В чертежи вкладывать к сожалению не буду, ибо не силен в этом.

Всё началось с покупки мной «Humbrol CLEARFIX». Где-то на форуме читал, что им можно имитировать стекла в иллюминаторах. Нужно было на чем- либо испытать эту химию. На глаза попался старый и убитый покраской планер Хотспур от ДФИ, который уже хотел, было выкинуть в мусорное ведро, да рука не поднялась. А тут и ГБ "Крылья Британской империи" подоспел. Все – решено!