p-51 mustang Модели

Дабы отдохнуть от нескольких подряд трудоёмких «запилов» и заодно принять участие в турнире Mustangs/Thundebolts, я решил «по-быстрому» собрать что-нибудь простое и незамысловатое .:-D Выбор пал на давно дожидавшийся своей очереди кит от Revell. Машина из 23 FG, 75FS pilot 1st Lt. Donald S. Lopez, S.E. Asia, 1944.

Здравствуйте, коллеги! Представлю свою модель, принимавшую участие в турнире Mustangs/Thundebolts. Прототип North American P-51D -20-NA, 44-72587 flown by James Bercaw and William Ebersole, Airfield No.3 summer of 1945

Специально для турнира по "Мустангам" я решил сделать один из красивейших, по моему мнению, самолетов мира.

Приветствую коллеги! К вашему вниманию P-51D подполковника Джона Мейера, август 1944г.  

Здравствуйте... Хочу вам представить работу, с которой участвовал в ГБ "Бойцовский клуб" в поединке с Хломосом, так как период боя был оговорен в 1 месяц, доработки по-минимуму для 48 масштаба.  

 Здравствуйте!!! Выставляю вам на обозрение свое творение в виде самолета Мустанг от ICM в 48 масштабе.

 Здравствуйте, уважаемые коллеги по напильнику и просто любители авиации! История самолета известна почти всем, а желающие могут здесь же на сайте все прочитать.  Вот моя версия аппарата. Проект был нацелен не на доработки, а на получение удовольствия от сборки, поэтому перепилами и прочими вывертами не побалую - просто  сборка и просто покраска, почти из коробки.

Салют,уважаемые знатоки и любители пластиковых (и не только) «китов»! Представляю Вам,модель Р-51D от ICM в 1:48 масштабе, в униформе 375 FS/361FG 8 ВА США,аэродром Ботисхем(Англия). Информации по «воздушному кадиллаку» столько много,что в ней можно поначалу утонуть.Я не стал,погружаться на дно и выбрал легкий для себя путь,уже предложенный ICM - борт с тактическим номером Е2-S,благо в сети и литературе он мелькает.

Всем доброго времени суток!

 О качестве данной модели уже писалось не раз, повторяться не хочется.От себя добавил в интерьер кабины привязные ремни из фольги,сымитировал прицел, который почему то вообще отсутствовал,,для заполнения пространства добавил немного проводки (на точное расположение не рассчитывал - просто, чтобы усложнить интерьер )из кусочка иглы был сделан рычаг справа от пилота, красный набалдашник - капля краски. Была переделана приборная доска - просверлены отверстия и приклеена подложка. Хотелось попробовать метод оклеивания фольгой, что и было сделано.

Один из красивейших самолетов периода WWII, самолет, который отличался от прочих своих «собратьев» - он одной ногой уже стоял в эре реактивных самолетов. Сколько я на него ни смотрю, а в «Мустанге» так и не пропадает что-то неуловимое, какая-то «искра», которая делает его ближе к «Сейбрам» и «Мигам», он как вестник новой эпохи в авиации.