Звезда+ЮФ 1/48 Ла-5Ф Новомосковский колхозник

 Прижилось одно с другим довольно безболезненно, только крышке оружейного отсека от модели "ЮФ" было тесновато, пришлось перекроить и заново вылепить обтекатели казенных частей пушек.
 
Немножко потрудился над кабиной пилота,

вытянул новый фонарь, за исключением заднего козырька, переплет из фольги-самоклейки. Втиснул в него бронестекло.
 
Дальше шпатлевка, шкурка. В общем все традиционно.
Поскольку лавка эта у меня не первая и даже не вторая, я решил немного соригинальничать и подвесил под нее бомбы. Прототип моей модели датируется 1944-м годом, по воспоминаниям ветеранов такие гостинцы тогда доставляли по назначению не редко.
Бомбы ФАБ-50М-9 50-ти киллограмового калибра делались из артиллерийских снарядов, я налил их из смолы с запасом, а за одно сделал АО-25М, калибром поменьше. Жаль нет ветрянок взрывателей.
 
Стойку антенны традиционно делаю из бамбуковых палочек, они покрепче полистирола.
Колеса "комплект ЗИП", рули высоты сделал заново.

Модель делал довольно давно. Попалась интересная фотография в книге Ла-5 польского издательства MBI. Декаль не дождался, пришлось рисовать по старинке-маслом кисточкой. Номер и молния под трафарет. В упомянутой книге капот и кок винта на боковике изображены красными, но по фото этого не видно. Самолет приписывается командиру 31 ИАП, 295 И?АД, Григорию Денисовичу Онуфриенко. Э­то для меня стало камнем преткновения, т.к. на других машинах того периода из этого полка я видел кок винта светлого цвета, кольцо капота по моему, в цвет камуфляжа. Я покрасил кок винта в белый цвет и поставил модель на полку в полной уверенности, что она не доделана. А в прошлом году разжился книгой Михаила Быкова "Самолеты советских асов", где есть боковик этой машины и та самая ее фотография. Здесь изображен голубой кок и красный капот.

Модель снова временно переехала на рабочий стол и приобрела вот такой вид, надеюсь окончательный.