MAC 1/72 DUX SPAD или SPAD в финском окрасе

Модель

представлена фирмой МАС - пластик, травлёнка(в основном на кабину), 3 варианта фонаря - козырька кабины из плёнки, 3 варианта окраски, хорошая инструкция с краткой историей самолёта - первое впечатление Про модель можно сказать что выполнена на уровне что-то среднее между А-моделом, Роденом и Eduard! Основные детали отлиты хорошо без утяжин, но вот крылья - задняя кромка просто как бревно, но как жалко убивать прекрасные провисы - немного пришлось подточить, чтобы смотрелось более или менее.

Мелочёвка отлита где хорошо, а где из рук вон плохо - пулемёт никуда не годится, подкосы стабилизаторы на переделку, костыль в утиль, винт на доработку, кабину пришлось немного подгонять, хвостовое оперение потребовало небольшой подгонки по месту, морду пришлось немного подпиливать (по чертежам морда у модели не много врёт, но лучше - оставить как есть и не переделывать - это связано с лючками, приятно выполнеными на модели), с большим трудом далась установка патрубков, немного не попападают по посадочным отверстиям, нижние крылья трудно стыкуются с фюзеляжем - этот узел требует особого внимания + ко всему в низу две половинки фюзеляжа не очень хорошо стыкуются. Кабина состоит из нескольких пластиковых деталей и инкрустируется несколькими фототравленными, пришлось добавить самодельные педали и нормальную ручку управления. Выкрашена красками Акан, Testors, оттонирована Tamiya Smoke.

После окраски всего самолёта в тёмно-зелёный(50% АТМ-4 и 50% Dark Green от Акана) установлено верхнее крыло и стойки шасси, также сделана подножка из проволоки, самодельный костыль, собраны и доработаны лыжи. При сборке бипланной коробки выяснилось , что отверстия в крыльях для крайних стоек не находятся в вертикальной плоскости - то есть при установки стоек они заваливались к оси модели - пришлось пошаманить, чтобы это устранить. Маленькие наклонные подкосы которые давались в травлёнке были заменены на пластиковые, подкосы стабилизатора выполнены из тянутого литника, опущен руль высоты, сделаны тяги руля поворота(в модели они не давались). После полной сборки на модель были на несены декали - очень хорошего качества, выполнена паутина расчалок из женских чулок, и всё задуто матовым НЦ лаком.

Краски: Серебро - Vallejo; Дерево, Кожа, Сталь(воронение) - Testors; Основной зелёный-50% АТМ-4 и 50% немецкий Dark Green от Акана.

Вывод

При всех минусах мной перечисленных, за 3-4 недели можно из это набора сделать достойную реплику выдающегося аэроплана, а что получилось у меня - судить вам.

С уважением, Макс И.