ARII 1/72 Ki-43 - Эрзац камикадзе вице-адмирала Такидзиро Ониси

 Осознавая это, на завершающей стадии войны было решено использовать планеры списанных самолетов, двигатели которых не подлежали восстановлению. 

Взгляд японского командования обратился на Ki-43, который к концу войны обладал двумя существенными недостатками - по максимальной скорости он проигрывал американским истребителям и на нем было невозможным дальнейшее усиление вооружения, в частности - его установка в крыле.

С самолета был демонтирован двигатель. В качестве движителя был применен велосипедный привод (на три пары педалей) и редуктор. 
Для раскачки самолета на взлете были применены колеса-эксцентрики, это помогало ритмичнее крутить педали по команде "левой...левой!"

Носовая часть заполнялась ВВ, равным по весу двигателя. Также цельнолитые болванки ВВ подвешивались под крылья взамен ненужных топливных баков. Конструкция кронштейнов для подвески была доработана/усилена в соответствии с весом этих болванок. Двое дополнительных человек, крутящих педали, размещались впереди и позади пилота.

Существенно упрощена была схема доступа пилота и обслуживающего (крутящего педали) персонала - не через откидное/сдвигаемое остекление, а через ниши шасси, по типу бомбардировщика, по приставляемой лестнице и внутренним скоб-мостам/перекладинам.

  

Чтобы в кабине не сквозило, входное отверстие для охлаждающего двигатель воздуха закрыли фанерной заглушкой.

Так как посадка самолета не предусматривалась, шасси было предельно упрощено, газо-масляные амортизаторы заменили на цельнолитой резиновый треугольник, который осуществлял примитивную амортизацию, достаточную для взлета. После взлета шасси убиралось «по полетному» руками, подтягиванием их внутрь двумя коллегами пилота.

Чтобы произвести дополнительное психологическое давление на американских моряков, хиномару были вычеканены на крыле, чтобы принадлежность самолета к стране восходящего солнца была видна и на обгорелых останках.

 

История применения этих эрзац камикадзе не сохранилась, есть свидетельство о вылете двух экипажей, возглавляемых неизвестными сержантами для атаки линкора ВМС США «Миссури» 1 сентября 1945 года. События, произошедшее на данном корабле 2 сентября указывают на то, что эта атака не принесла ожидаемого результата.


После этой исторической справки перейдем к рассмотрению собственно набора от фирмы АРИИ.

Плюсы набора:

- нанесена чеканка под хиномару

- резиновые треугольники на месте двухзвенников,

- усиленные узлы подвески подвесных зарядов ВВ

- фанерная заглушка на кольцевом радиаторе

- внутренние перекладины по маршруту посадки экипажа

- отсутствует двигатель

- колеса даны как надо - эксцентриками. 

 


Недостатки набора:

- в наборе отсутствует велосипедный привод

- в наборе отсутствуют два дополнительных члена экипажа.

- в инструкции отсутствует краткая историческая справка об этой редкой и интересной модификации самолета Ki-43

- оставлены два выхлопных патрубка. Фотографий, подтверждающих или опровергающих их наличие не нагуглилось. Оставим это на совести производителя.

- у пилота одна нога. 
  
задумывалось так или это недолив, я не понял.

В целом, в наборе больше плюсов, чем минусов. Поиски фототравленого или смоляного велопривода для данной модели не привели к результатам, модификация крайне редкая и обойдена вниманием фирм – производителей. Попытки изготовить хоть что-то похожее не привели к результатам, так как технической схемы не сохранилось.

Сборка производилась в строгом соответствии с инструкцией. От себя заглушил два круглых отверстия в центроплане. Это смотровые отверстия для двух дополнительных членов экипажа, которые были только в проекте.

Стыкуемость великолепная. Потребовалось лишь незначительное количество шпаклевки в двух местах в стыке двух половинок фюзеляжа и в стыке фюзеляжа с крылом. 

  

При покраске руководствовался тем, что самолет списан, поэтому ободрал его до металла основательно. Взял на себя смелость покрасить подкрыльевые болванки ВВ в цвет низа. 

     
  

В общем, настоятельно рекомендую любителям редких самолетов. Настоящий маст хэв!