Вихрь, Филин и Глаза кригсмарине - Nostalgie от Airfix

Как правило, я собираю модели из коробки, перешиваю расшивку только тогда, когда работа по шпаклеванию сносит процентов 30 родной наружной расшивки. 
Итак, Whirlwind - тончайший наружный крой, приличная стыкуемость, прозрачный фонарь. Главным было не испортить выступы наружной расшивки при сборке половинок фюзеляжа. Я думаю, гемморой этой задачи оценит колдега Olten, недавно собравший Нововский Харрикейн. 
Вот итоговый результат:
     
   
Следующий - Uhu. Вот с ним пришлось повозиться. Половинки балок стыкуются преотвратно. Снес всю эту прелестную наружную паровозную клепку ;( , восстановил потом неспортивно - накатал шестеренкой. Следующий мрак - стыковка стекла с гондолой. Ни подошла ни одна поверхность, выводил листовым пластиком и бесконечной шпаклевкой. Ужасно трудозатратное дело. В общем, одна из худших моделей олдфикса, собранных мной. НО когда покрасил, вроде и ничего даже
Итог:
     
     
Ну и на закуску - Арадо 196. Собирался получше Фокке-вульфа. Клепку я сохранил. Фонарь имеет толщину около миллиметра, но благодаря гранёности не дает жутких искажений. И да, я оставил задумку производителя - подвижные поверхности хвостового оперения (а заодно и антенну из елового бруса "сороковки") 
Вот и его фотосессия:
     
  
Спасибо за внимание!