Амодел 1/72 Ил-18В, ВВС СССР

если это поможет -- покажу

Поможет,конечно и не только мне! У меня не было хорошего фото,отсюда возможно и ошибка! Я тоже был удивлен такому обстоятельству и специально сделал так модель,в надежде на то,что кто-то знает по теме больше.
Что же касается кривизны декали и модели,за это и разговора нет,как и нет хороших исходников не у одной из фирм...

расстояние от дверного проема до иллюминатора не просто мало, оно абсурдно мало
никто не делал окна фактически в тамбуре на расстоянии 5--10 см от двери, а по виду модели выходит именно так
Да там дверь не с той стороны :lol: На фото оно ПЕРЕД иллюминаторами, а на модели - ЗА ними

Что же касается кривизны декали и модели,за это и разговора нет,как и нет хороших исходников не у одной из фирм...
Для этого есть руки и верный глаз :smile:

Да там дверь не с той стороны :lol: На фото оно ПЕРЕД иллюминаторами, а на модели - ЗА ними
для А и Б это неверно, а для В с оговорками правильно
поскольку я так и не понял, какой вариант изображает модель, то про это писать не стал

для А и Б это неверно, а для В с оговорками правильно
поскольку я так и не понял, какой вариант изображает модель, то про это писать не стал
Раз есть фото конкретного борта с "номером 00", которое в качестве своего доказательства привел ionas1988, то вообще-то и делать полагалось бы по этому фото

Раз есть фото конкретного борта с "номером 00"
это ретушь, полагаю — настоящий номер 001
когда найду, выложу

Да я ж неспроста слова "номер 00" в кавычки поместил. Автор ведь это фото показал, а раз лично он считает, что так все и есть, то и сделал бы все по этому фото. Это хоть как-то бы если не оправдало, то хотя бы объяснило такие ляпы

на втором снимке мы не видим вообще никаких цифр
что касается первого снимка, у меня есть его оригинал, и это 001, заводской 187000101, первая серийная машина, и, разумеется Ил-18А
что автоматически означает иное сопряжение обтекателя РЛС и фюзеляжа и двигатели НК-4

Нашел я наконец-то фото,подтверждающее,что правильный номер 001 на киле,Вы оказались правы.

... и хранится он в Киевском музее авиации в Жулянах. Он же "Москва" - первый серийный. Без ВСУ и навигационных маяков. Рад, что я не один так считаю. Салон у него "салон". Какого то генерала возил до помещения в музей. Не пойму одного - почему сменили название "Москва". Ан 10 же был "Украина".