ICM 1/48 Spitfire IX Israel Air Force - Молодые крылья Израиля

Прототип. Даже упоминать смысла нет. Столько написано, издано, в Сети размещено. Но с тем, что это «самый лучший истребитель ¬2МВ» не согласны. Оперировать превосходными степенями при оценке боевой техники вообще некорректно. Хороший, крепкий самолёт, принесший много пользы Королевским ВВС (и не только им) - с этим спорить не будем.

Kit

Весьма возрастной, многократно обсуждённый, в том числе и на нашем сайте. Фотографии качественно сделанной модели «девятки» в Сети есть, одна из удачных работ тоже опубликована здесь.
Итак, поехали:

Кокпит

Набор, часть оборудования - ФТД.

Далее по фотографиям и руководству по эксплуатации выполнены бесчисленные провода, тяги, блоки различных систем. Покрашено, оттонировано смывкой.

Штатная РУД сильно упрощена. Из фольги, пластика, медного прутка сделана самодельная.

Процесс вытачивания рукояток на фото. Гофрированный шланг дыхательного аппарата сделан так - на толстую медную проволоку плотно, виток к витку навита тонкая. Залито разведённой тамиевской шпаклёвкой, просушено, покрашено XF-1, оттонировано XF-63.

Штатная РУС также чрезмерно упрощена.

Пресловутый «бублик» сделан из медной проволоки соответствующего диаметра, согнутой на оправке и пропаянной в месте стыка.

Добавлены тяги, гашетки, с обратной стороны тоже самое.

Пластиковое сиденье пилота далековато от прототипа, сделано новое, из ФТД .

Покрыто чуть тонированным лаком, оттонировано смывкой .
Панель - сэндвич ФТД + пластик, прокрашено, оттонировано.

Прицел выточен из меди, к нему подведены провода из медной «паутинки» . Стекло прицела установлено по окончании полной сборки модели.

После сборки это выглядит примерно так

Планер

Крой и клёпка очень мелкие, углублены и кое - что перекроено. Определённые хлопоты доставили замки панелей капотов. Для их восстановления из шприцевой иглы была выточена трубочка, зажат в патроне станочка, и ею замки и нарезались.

Накатаны заклёпочные швы. Кокпит установлен на место, произведена попытка сборки половин фюзеляжа. Н - да, кривовато будет ….

Посмотрев на собственный аватар, начали чистить рыбу с хвоста. То есть капельками циакрина прихватывали конструкцию и двигались от хвоста к голо… пардон, к носу. Потом пролили всё это тамиевским сверхжидким клеем. При дальнейшей работе обращали на себя внимание проблемы с подгонкой центроплана, носовой части.
.
Задняя часть подфюзеляжного радиатора безжалостно отрезана, чтобы не мешала установке крыла. Тем более, что при дальнейшей работе весь этот узел многократно шпаклевался/шкурился.

Подкрыльевые радиаторы подрезаны для установки ФТД.

Один из самых значимых дефектов kit’а - неверная форма боковых поверхностей подкрыльевых радиаторов. Бока нарощены эпоксидной шпаклёвкой, проточены, закрыты тамиевской шпаклёвкой.

Много времени отняли законцовки консолей. Будучи заметно более плоскими, чем ответные части крыла, потребовали наращивания эпоксидной шпаклёвкой по нижней поверхности, тщательного шпаклевания и полирования.

Ещё один часто упоминаемый недостаток украинской модели - «худой» кок.

Сделали стержень из палочки от эскимо, насадили на СуперМомент гель кок, отцентровали, пока клей не схватился. Нарастили массу из эпоксидки, проточили в профиль. Втёрли тамиевскую шпаклёвку, отполировали.

Позже проточили пазы для лопастей. В дальнейшей сборке присутствовало бесконечное шпаклевание и борьба с мелкими ФТД деталями. Мы их побороли.

Окраска

Не увидели смысла воспроизводить стандартный английский камуфляж, и без нас выполненный 28 миллионов раз. Тем более что на сайте есть отличная модель «девятки» Михаила Нерадкова в стандартных цветах. Так чего клонированием заниматься, решили мы с Котом. Погрузившись в великий и ужасный Интернет, быстро отыскали симпатичный вариант израильского «Спитфайера». Если быть уж совсем точным, то надо было бы ракеты под крыло подвесить. Но мы решили, что именно на этом самолёте именно в этот период направляющие демонтировали. Может, механикам зарплату не дали, вот они их толкнули… После стандартной грунтовки, мокрой шлифовки, окраска несколькими АКАН’овскими металликами. Звёзды Давида, хвост - всё окраска по маскам. Антибликовая полоса - XF-1 у фонаря, далее R301. Крой деликатно пролит тёмно-серым акрилом. Лопасти винта - грунт, жёлтые законцовки, маски, чёрный глянцевый АКАН. После сушки - маски на передние поверхности, поверх XF - 1.

Окончательная сборка

Колёса от «Экипажа» на стойки, обвешанные ФТД. Хвостовое колесо - «Экипаж» и ФТД. Винт собрали на примитивном шаблоне, тихо вспоминая разработчиков kit’а. На сдвижной части фонаря ухитрились не забыть шарик аварийного сброса. По поводу антенны - претензии принимаются. И не принимаются одновременно. Вариантов их на «девятках» была масса. От боковых до верхней. Или вообще только мачта. Мало того, попадаются фото одного самолёта в разные периоды, на которых то есть верхняя антенна, то нет (хотя крепёж на законцовке киля вроде - бы есть). Ну не был я в Израиле в тот момент, не был. На единичных фотографиях верхней антенны нет. А у меня есть. И всё тут. После полной сборки - правка мелких погрешностей, возникших при сборке, чуть поддули нагар за патрубками (с учётом направления вращения воздушного винта). Сокола подобрали похожего на того, что был на рисунке. Ну, не совсем то же самое, конечно, но похоже. Ткань на пулемётных портах - фольга - самоклейка, предварительно задутая красным цветом. В общем, всё.

Фотографирование

Камера Sony S 717. Освещение - сверху 6 галогеновых светильников 20 Вт., боковой подвижный галогеновый светильник 20 Вт. Фон - травяное поле «Звезда». Штатив (спасибо жене). Баланс белого - по листу бумаги. Обработка полученных фото - инструментами ACDS. Автоэкспозиция, автоконтраст, тени, цветовая коррекция, обрезка по размеру. Получилось, конечно, куда более прилично, чем исходные фото, но дело опасное. И тут охота подправить, и тут… В общем, надо лайтбокс делать, а эта компьютерная правка - путь в никуда. Моё личное мнение. Не навязываю, но я так считаю. Результаты нашего с Котом творчества.

Мне - чай, Коту - рыба, коллегам - тема.

Моё резюме

Да нет, в принципе, здорово всё. Проблем в kit’е масса, все они известны, но делать можно, и даже с удовольствием. Ну, бывает, застопорит модель, и всё тут. Сами знаете. Вопрос только один - затраты времени, а его так не хватает…

Резюме Кота

Не слушайте причитаний. В качестве модели третьего - четвёртого плана очень даже пойдёт. Потихоньку, потихоньку, и сваяли. И неплохо получилось. Опять только не получился на фото «листовой эффект». При дневном свете он отлично выражен и весьма украшает модель. Думаю, что это из-за галогеновых ламп. А вот насчёт правки фото категорически не согласен. Потому что то, что вы видите, гораздо ближе к оригиналу, чем то, что в очередной раз получилось у этого «фотографа». Здесь ничего не подрисовано, усами клянусь! И показать фото уже не стыдно. Так что я - за!

С уважением, Олег Якушенко, Кот