Eduard 1/72 Avia CS-199 ВВС Чехословакии

 После того как 1946 сгорел бывший сахарный завод в г. Красный Бржезень, а вместе с ним весь хранившийся там запас двигателей DB 605, практичные чехи пустили в дело двигатель Jumo 211. Первый истребитель с новым двигателем, под обозначением Avia S-199 поднялся в воздух 25 апреля 1947 г. Одновременно с одноместным истребителем, в период с 1947 по 1951 гг., выпускали его двухместный вариант CS-199 (всего было выпущено 82 экземпляра).
    
В настоящий момент Avia CS -199 в 1/72 выпускают чешские Kovozavody Prostejov и Eduard. Avia CS-199 от Eduard даётся в исполнении «профипак» (литники, плата цветного травления, окрасочная маска). Сам пластик выполнен на «высоком художественном уровне», до этого собирал СS-110 и S-199 от КР, те конечно попроще будут. У «эдика» есть даже, столь милая сердцу многих, клёпка (хотя скажу мне она как-то не глянулась, а кроме того не удивлюсь если она окажется где-то лишней, где-то не правильной, а где-то её совсем не должно быть).
    
Собирается всё легко, рассказывать, показывать, чем-то удивить сложно, практически «тамия» в чешском исполнении. Зубило, рулон шкурки и ведро шпаклёвки не требуется. Кому-то это покажется «не спортивно», мне в самый раз. Есть возможность сделать кабину закрытой/открытой (два варианта фонаря). Закрылки, элероны, рв и рп даны отдельными деталями, можно сделать как пожелаете. Крыльевые «огни» также идут отдельными деталями, что на мой взгляд для такого масштаба ни есть хорошо — очень мелко. Я их устанавливал в последний момент, уже после окраски, процесс да и результат тот ещё. Про «соответствие чертежам» ни чего сказать не могу. Ещё с момента появления рендеров мнения были разные, но в итоге получается не танк и не паровоз, а всё таки «модель самолёта, весьма похожего на СS-199».
    
«Эдуард» предлагает шесть вариантов оформления модели, практически идентичные друг другу. К сожалению все варианты скучные — в чехословацких ВВС учебные 199-е красились в «алюминий». Я использовал Hатака С003 (оранжевая серия). Элероны, закрылки, рв и радиаторы покрасил акановским «алюминием» (хотел выделить, но думаю зря), жёлтый Mr. color4, мелочь «тамия», лаки и смывка «мульти грей» от «ганза». Декали из набора, «нового» типа, с лаковым слоем сверху. Впечатление двоякое — с кокард плёнку снял легко, с б/н снять не удалось, с мелочёвки начал снимать всё стало отдираться/осыпаться — оставил как есть (видно что-то делал не так, передержал/недодержал). Вариант окраски выбрал самый весёлый из предложенных — Avia СS-199 из состава 4 LSP (4-й учебный авиаполк) ВВС Чехословакии, Простейов, 1952 год.
      
Итоговый результат перед Вами!