Звезда 1/48 Ла-5 (Zvezda La-5) - Звездатая новинка

При осмотре содержимого были только положительные эмоции - тщательная проработка мелочей, аккуратное литье, но с небольшими утяжинами.
Более подробное изучение показало хорошее соответствие чертежам и прекрасную сходимость.


Сборку я начал с внутреннего каркаса, затем он и боковины фюзеляжа были покрашены и оттонированы (сухая кисть и смывка). Далее на боковины были добавлены некоторые недостающие мелочи согласно иллюстрациям из книги.

Приборок в наборе аж 3 - старая рельефная (наследство от ФН), новая рельефная, и гладкая под декаль. Я взял новую рельефную, покрасил и оттонировал ее, а затем вырезал из декали циферблаты приборов и перевел их на нужные места. Выше приборки были добавлены рукоятки перезарядки пушек. На кресло добавлены самодельные привязные ремни из скотча Tamiya  (пряжки - кусочки травленки и проволка)

Так как цилиндры мотора не были оребренными - я исправил это с помощью проволоки.
Изначально планировалось сделать съемными один из капотов мотора и капоты пушек. Но если с мотором все получилось, то при установленных пушках верхний капот не становится никак. Пришлось обойтись без пушек.

Окончательная сборка прошла спокойно. Шпаклевка кое-где понадобилась, но количество ее было минимальным.

Совок на маслорадиаторе сделан из пластика, экраны закрывающие выхлопной патрубок из отожженной пивной жести т.к. родные пластиковые детали смотрелись слишком дубово.
Звезда дает 3 варианта маркировки в декали. Первая с надписью "Бауманцы", как я понял отпадает, т.к. это был Ла-5 ранних серий, из двух оставшихся я выбрал более яркий - с пастью. Основные цвета наносились по маскам, причем красились не по инструкции а по стандарту. Непонятно почему "Звезда" именно на этот вариант показывает другое расположение пятен каммуфляжа. Далее глянцевый лак, декали, смывка. Выгорание краски имитировалось Акановским "Финишным покрытием с осветляющим эффектом".

Стойки доработаны имитацией гидравлики, штоки циллиндров уборки заменены на иглы, из литника выточены отсутствующие обтекатели бомбодержателей. Колеса использовались от Эльфа. БАНО - витражная краска поверх серебрянки.
Антенна из чулка.

Далее краеугольный камень моделиста-везеринг. Как гласит истина - если вам кажется что хватит, значит вы уже перестарались. Я смог остановиться, когда показалось что хватит.

Копоть - сухая кисть с черным акрилом, ободранность - с серебрянкой. Пыль на колесах, в нишах и на крыле - тамиевская пудра, потеки - акварель.



В заключении хочу сказать что это вторая моя винтовая машина (до этого делал только реактивы) и на мой взгляд лучшая моя работа вообще.