Звезда 1/48 Ла-5

Не смотря на то, что декаль на этот борт приложена к набору, она не соответствует пластику набора и это производителем нигде не оговаривается. Выбранный мною вариант принадлежит к семейству Ла-5 первых серий и требует доработки, которые я и выполнил:
- козырек фонаря и сдвижная часть взяты от Лагг-3 Pavla models арт. V 48-14, переплет из самоклеящейся фольги;
- рулевые поверхности Вектор арт. VDS 48037;
- сделана посадочная фара;
- триммер на левом элероне;
- убрана лишняя клепка на капоте;
- изменена форма ниш шасси;
- створки хвостового колеса с выпуклостями;
- обозначены расшивкой лючки горловин топливных баков.
Захотелось еще сделать лючок на фюзеляже, тем более, что после сборки Ла-5ФН он у меня остался на плате фототравления Анатолия Ковалева GONZA №48015. Через лючок видно передатчик РСИ-4, умформер передатчика. Их поставил на изготовленную полочку. Ну и затянуло поковыряться внутри. Сделал согласно чертежам из журнала "Моделист-Конструктор" 1985, №5 фильтр системы инертного газа, тросовая проводка управления рулем поворота, кислородный баллон, бортовой баллон системы сжатого воздуха, ящик электроаккумулятора.
 
Для оформления кабины использовал также фототравление Анатолия Ковалева GONZA №48016. Оно еще применялось на створках ниш шасси. Самостоятельно в кокпит изготовил пусковой насос ПН-1. 

После сборки модель загрунтовал аэрографом Тамиевским грунтом, сцеженным из баллона. Красил Аканом 6-ой серии стандартными цветами А-14, АМТ-4, АМТ --6, АМТ-7. Далее покрытие футурой и нанесение декалей. Удивили декали - звезды пришлось подрезать, смещение белой подложки. Лак Mr. COLOR полуматовый.
Следов эксплуатации не очень много, так как воевал самолет всего десять дней. Но все же немного есть, поскольку думаю, что летал очень интенсивно. Все таки Сталинград.
Приятного просмотра. Спасибо.