Конверсия Hasegawa 1/72 F-117 Nighthawk- American Flag

Итак, в масштабе 1/72 F-117 производят три фирмы - имеется ввиду пластик: Academy, Hasegawa, Italeri. Остальное, на сколько я знаю - это перепаковки.

Несколько слов о пластике. Academy: фюзеляж отлит вместе с крыльями и состоит из двух половин - верх и низ. Есть возможность сделать открытым отсек вооружения, хотя все подкосы и направляющие не имют ничего общего с оригиналом. Есть возможность сделать закрылки в опущеном положении, они даны отдельными деталями. Стойки шасси крепяться к верхней части фюзеляжа, то есть ниши  не имеют дна. Остекление выполнено тонированым, правда тонировку имеют все прозрачные детали, а не только фонарь.

Hasegawa: фюзеляж также состоит из верхней и нижней половин, но крылья отлиты отдельно. Закрылки отлиты заодно с крылом. Отсек вооружения отсутствует. Ниши шасси имеют кое какую имитацию и выполнены, в целом, не плохо, хотя и пустые. Остекление прозрачное и переплет выполнен достаточно точно в сравнении с оригиналом.

Italeri: фозеляж, как и в академии, отлит заодно с крыльями и имеет верхнюю и нижнюю половинки. Расшивка в отличии от предыдущих наборов наружная. Закрылки отлиты вместе с крылом. Большим минусом этой модели, что портит внешнее восприятие, является отсутствие на нижней половине фюзеляжа, в районе основных стоек шасси, ромбовидных наплывов от соединения крыла с фюзеляжем. Отсек вооружения имеется, правда производитель ошибочно в инструкции показывает, что створки крепяться по краям, а не по центру бомбоотсека, как положено. В общем, отсек также не очень похож на оригинал. Ниши шасси имеют кое какую имитацию. Фонарь прозрачный, но имеет неточности в переплете. Затрону в этом наборе еще деку.

Итал предлагает на своих вариантах красно-белые полосы наносить веером. По информации, что я нашел в инете, это не так - там были паралельные широкие полосы.

Общее впечатление - Academy и Hasegawa довольно не плохие модели и их можно брать, чтобы довести до ума; Italeri - на мой взгляд, уж слишком похож на игрушку (в рамках моделирования).

Теперь о соответствии масштабу. Сравним только размах, так как, чтобы измерить длину модели необходимо приклеить кили на свои места. Размах крыла на оригинале составляет 13.21м, в пересчете на 72 масштаб это 18.3см.

Итак, видим, что корейцы переразмерили свою модель, а итальянцы не дотянули, Hasegawa уложилась точно. 2мм для 72 масштаба это не критично, но когда на руках имееш все три набора, то это ощущаеться. По длине оригинал имеет 20.09м, что соответствует 27.9 см. На Хасегаве длина составляет 28см, видим, что и здесь у японцев все в порядке. Про Академию - не скажу ни чего, а Итал на коробке заявлят длину модели 28.5см.

Я решил собирать Hasegawa, так как просто сборка этой модели особого труда не составляет, решил доработать ниши, отсек вооружения и кабину. С покраской также решил усложнить себе жизнь и выбрал вариант под американский флаг на днище самолета.

Начнем с кокпита. Использовал Eduard набор и кресло от QUICKBOOST. Козырек над приборной панелю в Хасегаве выполнен достаточно точно, только имеет два каплевидных наплыва, хотя нужен только один на левой стороне. Поэтому козырек я срезать не стал, как рекомендует Едик (чтобы поставить травленный, который не похож на оригинал), а выбрал изнутри пластик до предела и приборная панель (травленая) встала на место. Доработал заднюю стенку за креслом, добавив проводку и всякие приборчики. Травленка также позволяет доработать фонарь изнутри. Сделан прицел и солнцезащитные откидные панели.

По фюзеляжу добавлены везде, где нужно сеточки, на верхей половине добавлена расшивка. Самолет решил делать в стояночном варианте, поэтому закрылки срезал и выполню в опущеном положении. Закрылки от Academy не подходят, они на порядок больше, поэтому из двух половинок пришлось клеить родные. После того, как срезал закрылки стало ясно, что крыло требует усиления между верхом и низом - были вклеены пеньки от литника. Стыковка крыла с фюзеляжем потребовала шпаклевки, вот здесь и захотелось Академию После шпаклевки Tamiya и покраски полосатого брюшка получился перерыв на месяц в работе. После, когда я взял модель, то обнаружил, что шпаклевка дала усадку и стык между крылом и фюзеляжем стал виден. Моделизмом занимаюсь давно и такое в Тамии уже наблюдал, если тюбик долго (года два) открыт, но в этом случае только куплен и вскрыт. Чем это объяснить, не знаю, но пришлось по новому шпаклевать (mr.hobby на этот раз) и красить.

Шасси более копийными сделал Ital, в частности колеса с прорезями для вентиляции и тормозные барабаны. Эти части были срезаны с Италовского набора и вживлены в Хасю. Добавлена проводка, хомуты, заменена посадочная фара, колеса сделаны вращающимися

.

Створки шасси доработаны с внутреней стороны: нанесена из тоненького литника имитация силового набора, сделан замок крепления и цилиндр открывания-закрывания створки.

Отсек вооружения взят смоляной от СМК для Академовского набора. В Хасе мы вырезаем створки бомболюка и вклеиваем СМКашный бобоотсек, небольшие подгонки и он становиться без особых проблем. СМКашный наборчик - так себе, требует доработки, в частности, пилоны для подвески вооружения годяться только как заготовки. Цилиндры, что идут в этом наборе не пригодны, делал новые из тянутого литника и иголки от шприца.

Для вооружения взято две GBU-10 из Хасиного набора вооружения №11.
Модель красилась нитрой Mr.color. Сверху выделил расшивку серым цветом, низ - поскольку демонстрационный вариант - пачкать не стал.

Жалюзи выхлопа - коричневые. Модель была задута глянцевым лаком, переведены декали, опять задута глянцем и сверху матовый лак.

Фонарь был затонирован тамиевским clear orange X-26, потом искупан в футуре.

Деки на этот борт в 72 масштабе нет, поэтому нарезалась из Two Bobs 72-061, звездочки снизу пришлось вырезать с италовской деки.

Ну вот вроде бы и все, статью пишу в первый раз, с уважением Кошевой В.В.
Cпасибо вам за упоминание этой статьи в социальных сетях и на своих блогах!