Звезда 1/72 МиГ-31

МиГ-31 –экспортный вариант, принадлежащий МАПО «МиГ», выставленный на авиашоу МАКС-99.
Схема окраски данного аппарата представляет собой аналог МиГ-31Б, экспоната авиашоу в Ле-Бурже, Париж 1991год. Разница лишь в сохраненной радиопрозрачной окраске обтекателя ФАР РЛС. Технические надписи нанесены поверх новой краски.
Сборка модели особых затруднений не вызвала, за исключением передней часта фюзеляжа, там получалась огромная ступенька. Она была залита супер клеем, зашпаклевана и зашлифована, затем заново нанесены линии расшивки. Кстати, о линиях расшивки, мне они показались слишком грубыми и толстыми. Хотя в моем случае начинающего, это скорее плюс,  чем минус. В остальном стыковка деталей отличная и я обошелся минимумом шпаклевки. Инструкция звезды предлагает собрать стойки шасси сразу вместе со сборкой фюзеляжа, этого делать не стал, а собрал стойки уже после сборки, на свои места они встают без проблем.
Модель в чертежи не вкладывал, в моем случае это занятие пока бесперспективное… Из дополнений были закуплены кресла пилотов от НеОмега и декаль от фирмы «Бегемот» . При помощи фольги и шприцов в том числе инсулиновых, в передней части фюзеляжа были сделаны антенны и пвд. Я не силен в терминалогии так, что прошу прощения если, что - то назову не так. На стойках шасси попытался изобразить шланги гидравлики. По моему вышло не очень, хотя их особо и не заметно. Не сделал заправочную штангу. Готового решения не нашел, а делать самостоятельно не решился. Стабилизаторы ракет Р-33 срезал и сделал из жестянки.

После сборки модель была загрунтована белым тамиевским грунтом и нанесены маски обозначающие белые продольные полосы.
Окраска, акрил: АКАН, Звезда и Тамия.
Фонарь искупал в футуре. Первый раз красил фонарь с внутренней стороны. Тамиевский скотч наклеивал с внешней стороны на переплет обводил контур, снимал и вырезал с небольшим отступлением от контура затем наклеивал на внутреннюю часть фонаря. После окрашивал в цвет герметика, затем в интерьерный.

Основной светло серый цвет был накрашен, как и предлагала инструкция «Звезды» №30. Синий цвет был подобран по цвету знака Нижегородского авиазавода «Сокол» т.к. судя по фото они были идентичны.

После окраски покрыл Футурой. Первый слой лег, не совсем удачно,  пришлось его смыть нашатырным спиртом, думал краска слезет, но все прошло нормально.
Первый раз при переводе декалей пользовался сетом и солом. Почему-то после обработки декалей составами вокруг них образовавались белые разводы, особенно были заметны на синем фоне. Их приходилось многократно стирать влажными ватными палочками. Никогда раньше не переводил такое кол-во технички.

На мой взгляд, декаль очень толстая. Выпирает над поверхностью ступенькой, только после финишного покрытия они более или менее сгладились.
Смывку делал «звездовским» акрилом на фейри. Цвет смывки чуть темнее основного серого.

Сопла окрасил акриловой сталью от «Звезды»,  затем нанес слой красно-коричневого пигмента АКАН, стер пигмент и обработал пастелью черного и синего цвета.
Финишный слой: лак АКАН смешанный глянцевый и матовый в пропорции 1:3 соответственно.

В заключении хотел бы сказать то, что я наметил для себя мне удалось сделать. От работы с моделью получил огромное удовольствие, несмотря на потраченные 5 месяцев. Крайне мало времени на занятия.

В работе очень помогли книги: М.А. Левина, В.Е. Ильина "Современные истребители". Издательство «Хоббикнига» 1994г. Eyfim Gordon: MiG-31. И отличные фотографии с МАКСа 2007 по деталировке МИГ-31 на этом сайте. Спасибо выложевшему.