Tamiya 1/48 Kyofu - Ободранная кошка

Вместо введения

Как-то мы с дорогой зашли в Минимоделс в поисках чего-нибудь интересненького. Взгляд упал на Тамиевскую серию моторизованных моделей. В двух коробках из трех лежали модели с литниками датированными аж семидесятыми, а в третьей был относительно свежий Кеофу, 1993 год! Его и купил. И кто знает сколько бы пролежал он на полке, как вдруг продлили конкурс по гидросамолетам. В общем, работа началась!

Совсем немного истории
Японская авиация не является моей основной темой, поэтому расскажу в двух словах. Самолет этот проектировался для поддержки десантных операций, да и вообще, самолет, который может взлетать и садиться на воду в условиях войны в океане, вещь в хозяйстве несомненно нужная. Как говорится "Что только не придумают эти японцы, лишь бы не строить авианосцы" Но вот к моменту поступления этого самолета в войска с десантными операциями у японцев стало уже как-то не очень, больше об обороне думали. Ну они не сильно расстроились, приделали вместо поплавков колеса, и получили в общем-то нормальный истребитель. А Киофу отправили на не самые нагруженные участки фронта. Вот и вся история.

Модель

А что модель? Тамия, 1993 год. Пластик идеальный, утяжин, смещений, облоя и прочего просто нет. Деталей не очень много, но, в принципе, все что нужно есть. При желании можно сделать и обычную модель без моторчика, для этого есть все детали. Также в комплект входит довольно большая подставка, а вот тележки, которой комплектовалась немоторизированная модель, к сожалению, нет.

Кабина

Деталей, составляющих кабину совсем немного, но, благодаря качественному литью, выглядит она очень неплохо, даже из коробки. Тем более, что в бочкообразном фюзеляже, да еще и с пилотом там вообще ничего не видно. Не очень понравилось то, что при установке кабины в фюзеляж образовались щели, причем на самых заметных местах, пришлось шпаклевать. Декаль на приборы не предусмотрена, рисовал кистью. На макросъемке выглядит жутковато, но в живую симпатично. Красил кабину в AKAН "Бамбуковый зеленый интерьер кабин морских истребителей" (WWII), мелочевку акрилом, потом легенькая смывочка. С обратной стороны приборной доски добавил пару проводочков из проволоки.
Так как винт у модели будет вращаться, без пилота не обойтись. До этого работал только с миниатюрой в 1/35 и 1/32 (54 мм), такая мелочь была в новинку. Использовал краски Citadel ИМХО они оптимальны для росписи. Лицо у пилота получилось с характерным ленинским лукавым прищуром, ну да ничего, зато видно что японец.

Сборка

Собралось все без особых проблем, на стыках крыльев и фюзеляжа появились небольшие щели, но вроде все вылечилось подгонкой деталей без шпатлевки. Немного подшлифовал кромки крыльев и шов на стыке половинок фюзеляжа. А вот П-образный узел крепления поплавка с фюзеляжем решен неудачно - образуются большие щели и уступы на поплавке. Лечил электрической шлифовалкой, потом шкуркой.

Плюс электрификация всей страны!

Вся электро-механическая начинка встала на место совершенно по-тамиевски - легко и непринужденно. В наборе есть все проводки, изоляция, винтики и прочее. Мало того, что все это прекрасно встало на место, так еще и двигатель отлично защищен - я дважды практически окунал весь самолет в воду в процессе снятия полироли, а ему хоть бы что! Работает и работает.

Окраска

Быть бы ему унылым черно-серым, но не судьба! Благодаря коллеге alex_reft я прочитал статью в Стенд-мастере, в которой сингапурский моделист довольно экстремально ободрал свой Киофу. Мне конечно захотелось изобразить что-нибудь подобное. Красил в следующей последовательности: Тамиевский белый грунт в баллоне, серебрянка, акриловый лак Тамия, АКАН немецкий красно-коричневый грунт (имитация японского грунта), АКАН дункельгельб (имитация грунта гидроавиации оксида цинка), черный прешейдинг, АКАН японский черно-зеленый. После этого брал ватную палочку и стирал краску полиролью 1500 от АКАН. С первого раза перетер, потом немного поддул сверху черно-зеленым, оставив потертости только в потоке воздушного винта.

Декали

Два слова о декалях на этой модели: их нет. Не нравятся мне тамиевские декали, толстые они. И опыта работы с декалями у меня мало, поэтому было решено делать все масками на плоттере. Благо сами по себе ОЗ на японцах очень простые. Отсканировал декаль, оттрасировал ее в кореле и насек на самоклейку контур. То, что не скрыли маски, закрыл тамиевским скотчем. Из него же сделал маски для полос на крыльях. Под красный для пущей яркости подул белым. Цвета текста и полос намешивал сам. Имхо с декалями результат просто несравним, особенно по расшивке.

Окончательная отделка

Сделал смывочку МИГом, также использовал технологию масляных точек. Пушки сделал из игл от шприца, накрасил переплет фонаря и БАНО, поставил ПВД, приклеил выхлопные патрубки, натянул антенну.

Результат

PS

Я понимаю, что кому-то может показаться, что обдиринг выполнен не реалистично, что такого не могло быть и тд. Я пользовался фотографиями реальных гидросамолетов, и пробегал глазами форумы их пользователей, а также фотографии сохранившихся не отреставрированными Кеофу, и учитывал это при постройке модели. Тем не менее, если Вы все равно считаете что самолет выглядит не реалистично, могу сказать, что для меня в соотношении зрелищность/реализм первое все-таки важнее, и, ИМХО, если уж эта модель и не реалистична, то не зрелищной ее не назвать

Спасибо за просмотр!