Scale Bureau 1/48 Як-9У - Затянувшийся Вахтанговец

Как ни странно - волшебным пенделем/стимулом к окончанию модели послужила поездка в Москву на выставку ДиШоу-2011, где мне удалось не просто выпить алкоголя со старыми друзьями-моделистами и поглазеть на модели, но и познакомится со многими интересными людьми, среди которых был и Сергей из ScaleBureau.

Разумеется, в самый неприглядный момент меня тут же поймали неизвестные столичные папарацци - в погоне за сенсацией эти акулы желтой прессы не преминут воспользоваться любой вашей человеческой слабостью - так что будьте бдительны на подобных встречах. "Все, что вы делаете может быть использовано против вас" (c).

Вот после этой встречи проект, отложенный на несколько лет из-за рождения дочки и множества других бытовых проблем, моделей и фигур, был закончен достаточно быстро.

Теперь по порядку

Обзор самого набора можно посмотреть тут. После опубликования обзора и изучения различных последующих обсуждений стало понятно, что с модификацией “У” далеко не все так просто, и много не то что спорных моментов - но и прямо говоря - белых пятен.

Поэтому ниже приводу список переделок, которые были произведены на модели для достижения условно-схематической модификации Як-9У.

• обрезаны законцовки крыльев в квадратный вид - также, соответсвенно - переделаны АНО
• зашпаклевана фара в кромке крыла
  
• элероны заменены на вариант с полотняной обшивкой - спасибо Вектору за набор для Як-7/9. Правда - пришлось немного доработать узлы навески
• добавлены лючки баков

Под вопросом (возможные переделки)

• форма водорадиатора должна быть более сглаженной
• форма сдвижной части фонаря при виде сбоку должна быть немного изогнутой, а не прямой
• форма и расположения отверстия под выхлопными патрубками по левому борту.

Ну а дальше - технология по накатанной - единственное, что краски в этот раз мешал из Mr.Color по рецептам - вначале АМТ-7, потом добавляя черный в разных пропорциях, получаем АМТ-11/12.

Слабые места набора

 Частая проблема многих смоляных моделей - изгиб одной консоли лечится с помощью кипятка и дополнительного шлифования.

Очень тонкие детали посадочных щитков, я бы сказал даже - черезчур - я не рискнул накатывать клепку по тонюсенькой смоле - наклеил слой тонкого пластика-доширака, и дальше уже работал с этим “бутербродом”.

Не проработанный узел крепления этих щитков - пришлось делать дополнительные узлы навески - что бы их было за что приклеить.

Странной формы обод задних бронестекол в кабине. Если вклеивать деталь как есть, она получится на несколько миллиметров ниже чем нужно - поэтому нарастил снизу пластиком.

Немного фотографий в процессе

Сборка и окраска кабины...

Наращивание боковых стенок радиатора...

 Фонарь...

Горизонтальное оперение...

Разные работы...

Ну и то, что получилось в итоге...

Вывод

Несмотря на некоторые недостатки реализации и большую спорную матчасть прототипа  - данный набор является самым удачным набором Як-9 в 1/48 масштабе на данный момент. Лучше всего он походит на сохранившийся Як-9У из Монино, как я понимаю - именно по этой машине модель и делалась.