Обзор Звезда 1/350 линкор Марат 1941 г.

Историю линкора Марат я не буду расписывать, все можно почитать тут

Обзор предыдущей модели - линкора Севастополь на 1914 г. можно почитать тут

Упаковка, инструкция, декаль и флаги

Модель запакована в большую коробку из прочного картона. Корпус корабля в коробке прикрыт картонным коробом, все литники в пакетах. Всего в модели 7 литников серого пластика – 467 деталей. Также в комплекте имеется пластиковая подставка, инструкция, декаль и бумажные флаги, последних, правда, совсем немного – гюйс и кормовой флаг. Ватерлиния дается декалью из 12 сегментов. Больше тут описывать нечего – все традиционно и по сравнению с Севастополем отличий нет.

Литники

При разработке модели Марата были разработаны пресс-формы на 3 новых литника. 3 литника в модели идут из набора Севастополя – корпус и детали башен (днища башен, стволы) и шлюпочное вооружение (вельботы, катера, шлюпбалки), винты, кильблоки, кнехты, шлюпочные краны и якоря. А литник с прозрачными деталями для рубки убрали – теперь окна имитируются расшивкой.

Корпус

Корпус был доработан – появилась граница ватерлинии, данная внешней расшивкой. Это упростит задачу позиционирования ватерлинии многим начинающим моделистам. Тем не менее, недостатки литья так и остались – днище с шагренью и усадки пластика по бортам в районе ватерлинии. Убирая данные огрехи, неизбежно пострадает ватерлиния.


Несмотря на то, что Севастополь и Петропавловск строились на одном заводе – Балтийском, их корпуса чуточку, но различались. У Петропавловска по правому борту между кормовыми плутонгами артиллерии среднего калибра было 7 иллюминаторов, а не 6 как по левому борту или как у Севастополя. Дополнительный иллюминатор надо будет засверлить. 

На новой носовой части Марата дана деталировка фальшборта полубака.

Якорные клюзы получили деталировку с каналом для цепи и штока, а в подводной части корпуса появилась имитация крышек торпедных аппаратов. Рули имеют усадки пластика и толстые кромки, которые необходимо стачивать. Винты лишь отдаленно похожи на прототип. Втулки винтов необходимо шпаклевать и перетачивать. Лопасти тоже требуют шпаклевки и доработки – необходимо заострять кромки лопастей и придать им хоть немного профиля. Кронштейны валов надо уменьшать по толщине и заострять им кромки. На фотографии корабля на стапеле перед спуском эти моменты отлично видны.

Палуба

Палуба дана 4 сегментами, 2 из которых между собой стыкуются в районе второй дымовой трубы. В отличие от Севастополя, расшивка палубы на юте стала более четкой. Скорее всего, стыкуемость палубы с корпусом будет такой же хорошей, как и на Севастополе. Сходные трапы в районе шлюпочных кранов теперь располагаются перпендикулярно ДП корабля. В модели Севастополя они располагались неверно – параллельно ДП корабля, как на Гангуте и Полтаве, строившихся на Адмиралтейском заводе.

Вооружение

Башни отлиты с характерными ступеньками на стыке плит боковых стенок с крышей башни. На фотографиях 1941 г. Марата и послевоенных фотографиях Октябрьской Революции эта ступенька на стыке отчетливо видна. Как и на башнях Севастополя, на крышах башен Марата присутствуют усадки пластика перед башенками наводчиков.

Стволы артиллерии лучше заменить на точеные.

Сами 76.2-мм зенитные установки 34-К имеют неверную форму боковин - вертикальный излом сильно смещен вперед. Эта разница видна на фото. При этом днище башен выполнено верно. У  37-мм установкам 71-К на тот период не было противоосколочных щитов (они появились только с 1943 г.). К 76-мм спаренным зенитным установкам 81-К и пулеметам ДШК претензий нет, необходимо только убрать литьевой шов с боковых стенок башен. Сами установки сделаны просто, щиты орудий толстоваты. Но это издержки технологии литья. Параваны, прожектора и дальномеры вполне похожи на себя.

Надстройки

Можно зашпаклевать 2 толкателя на нижней поверхности прожекторной площадки второй дымовой трубы. Мачты, стеньги и реи смотрятся немного грубовато и их лучше заменить на точеные или из проволоки. Леерные ограждения на надстройках даются с имитацией брезента. Местами встречаются толкатели на нижних сторонах палуб мостиков среди силового набора.


На площадке с зенитными установками 71-К на носовой надстройке имеются следы обработки пресс-формы фрезой. И также на площадке марса мачты есть какие-то посторонние следы. все это придется лечить шлифовкой.

Шлюпочное вооружение

Шлюпочное вооружение линкора не изменилось по сравнению с Севастополем. Оно состоит из 4 паровых катеров 2 типов и 6 вельботов 3 типов. Все они вполне похожи на свои прототипы.

Источники

При работе над обзором использовались следующие источники информации:

• Marine-Arsenal #S004 Stalins Dickschiffe
• Okrety Swiata. #15. Rosyjskie pancerniki typu Sewastopol
• Васильев А._Первые линкоры Красного флота. «Марат», «Октябрьская революция», «Парижская коммуна»
• Гангут - Мидель-Шпангоут 07 - Линейные корабли типа ''Марат''

Резюме

Как и Севастополь, модель линкора Марат не имеет аналогов и вряд ли они скоро появятся в аналогичном качестве и копийности. В процессе разработки модели принимал участие Алексей Лежнев, и поэтому удалось избежать явных ошибок в матчасти и доработать ошибки, проявившиеся в модели Севастополя. Но единичных моментов из-за унификации пресс-форм (иллюминатор) и каких то мелких ляпов (как с щитом зенитки) избежать не удалось. К сожалению, модель не сделала шага вперед по качеству литья и, пожалуй, ее самый заметные косяки связаны именно с литьем – шершавое днище с шагренью доставшееся в наследство от Севастополя, усадки пластика по бортам и на крышах башен ГК. 

Во всяком случае, модель стала чуть лучше по качеству и копийнее, чем Севастополь. Вслед за моделью будет выпущен набор деталировки от NorthStar Models, который позволит вывести модель совсем на другой уровень деталировки и проработки. Как и многие, я надеюсь, что Звезда не остановится и продолжит через некоторое время серию Балтийских линкоров, оставивших значительный след в истории отечественного флота. Благо это теперь будет сделать намного проще, так как не придется с нуля разрабатывать большую часть деталировки и достаточно будет заменить 2 литника. Но это все в будущем. А в настоящем мы имеем копийную, недорогую легко собираемую модель отечественного корабля, которая будет по силам любому моделисту. В общем, как и ожидалось, модель удалась! Получайте удовольствие от сборки!

С уважением, Андрей «SilverGhost»