Обзор Italeri 1/200 B-52G Stratofortress

МОДЕЛЬ

Модель самолёта B-52 в двухсотом масштабе выпускали фирмы Italeri, Dragon и Теstors. Итальянцы в 80х годах прошлого века выпускали две модификации, а именно В-52G и В-52H. Представляю вашему вниманию обзор варианта "G".
     
Модель самолёта была выпущена по технологии ЛВД, что позволило сделать тираж без снижения качества отливок. Набор включал коробку, запаянную в плёнку, инструкцию, декаль, остекление и отливки, запаянные в пакет. Клей, кисточка, краски и подставка в набор не входили.

Коробка имела размеры 34х24х5 см и состояла из двух частей. Крышка содержала название, логотип, масштаб, каталожный номер и красивый рисунок. Влетающий бомбардировщик оставлял за собой дымовой след. Он был окрашен в многоцветный камуфляж (SAC camouflage), левый борт украшает рисунок красотки без одежды. На боковой стороне коробки надпись : Для моделистов от 10 лет. 
                   
Инструкция выполнена в виде длинного шлейфа и содержит все необходимые схемы и пояснения, в том числе и историческую справку. Печать типографская, чёрно-белая. Сегодня, при наличии интернета, проблем с распознаванием цветов уже не возникнет, но в 80х интернета небыло... Предложены два вида многоцветного камуфляжа. Однотонного камуфляжа (MONO camouflage) в этом наборе нет. Модель нельзя назвать простой. В наборе довольно большое количество деталей, так что быстрой сборки "для отдыха" не будет.
 
Декаль на два варианта окраски. Содержит техничку. Имеется фюзеляжная живопись со статуей свободы и обнажённой красоткой. На реальном самолёте технических надписей было несколько больше. Цвета указаны по каталогам Мodel Master и Federal Standart (FS).
      
Пластик песочного цвета, в количестве четырёх литников, отлит изящно и качественно.Расшивка внутренняя. Внешним кроем даны лишь места установки мелких деталей. На стабилизаторах имеются турбулизаторы. На крыльях они отсутствуют. Есть имитация рельефа в нишах шасси, в каналах воздухозаборников. Антенны в основном отлиты с секциями фюзеляжа. Это упрощает сборку. Турельная оборонительная стрелковая установка включает 4 ствола. Она отлита в одну деталь. Есть имитация интерьера кабины. Для двухсотого масштаба деталировка неплохая.

Остекление дано в одну деталь. Оно сделано с лёгкой тонировкой. Как на стекле, так и на фюзеляже есть воспроизведение люков покидания самолёта (6 штук). 
Небольшие размеры модели не создадут проблем при её хранении в коллекции. Модель была приобретена на аукционе Еbay.com.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА

В-52 Stratofortress ( Стратосферная крепость) - тяжёлый свердальний межконтинентальный стратегический бомбардировщик второго поколения. Первый полёт осуществили 15 апреля 1952 года. Самолёт был предназначен для замены самолётов В-36 и В-47. Фирма Боинг поставила перед собой задачу создать самолёт, способный доставить в любую точку на территории СССР две термоядерные бомбы. В этом качестве машина не применялась, однако ей суждено было поучаствовать во многих других военных конфликтах. Из выпущенных 744 экземпляров было потеряно 118, по тем или иным причинам. Ocновные модификации именовались В-52 A, B, C, D, E, F, G и H. Вариант В-52G строился в 1958-61годах. Всего выпустили 193 такие машины. Собирали их на заводе Boeing Wichita (Канзас). В соответствии с договором СНВ-1 в 1994 году их сняли с вооружения. Сегодня их можно увидеть в музеях и в качестве памятников. На службе остались лишь В-52H.

Caмолёт имеет размеры 49,03 м в длину, 56,39 м по размаху и 12,4 м в высоту. Масса пустого 76405 кг. Скорость 1024 км/ч. Потолок 14326 м. Самолёт способен нести боевую нагрузку 22680 кг. Оборонительное вооружение 6 пулемётов М3 калибра 12,7 мм. Экипаж 6 человек. Бомбардировщик оснащён восемью двигателями Pratt & Whitney J57-Р-43A.
Caмолёт был настолько популярен, что в честь него были названы прическа, рок-группа The B-52s ( "Би-Фифти-Tу-з"), a так же коктейль. Его делают из ликёров Калуа, Бейлис и Куантро.
                           
Приятного просмотра, с уважением, Денис.